操控既玄学 马力既正义 阿特兹VS君威GS

[车友头条-车友号-咸车]  操控到底是什么东西？一辆车可以准确完成你的驾驶意图？我想市面在售的车辆都可以做到，但是在完成你操作意图的过程中，方向、底盘、悬架、发动机、变速箱是否给你关于驾控层面的好感，也就成为了人们评价一辆车操控好坏，是否运动的重要指标。相较于“操控”这个听得到看不到的玄学词汇，发动机马力似乎来的更加简单粗暴且明了。

在20万元左右中型家用轿车这个级别谈及运动，似乎也只有阿特兹与君威GS可以碰一碰，毕竟8代凯美瑞也只是穿上了华丽的外衣，凯迪拉克ATS-L也已经退出了历史舞台。目前阿特兹也迎来了中期改款，小编今天就拿【君威 2019款 GS 28T豪华型 22.98万元】与【阿特兹 2020款 2.5L 蓝天至尊版 23.98万元】做一个对比。

君威GS

阿特兹

野马的2.3T发动机与科迈罗的2.0T发动机，使这两位美系肌肉车的典型代表沦为了笑柄。但是在家用车领域，美系车依却凭借着2.0T发动机延续了他们应该具有简单与粗暴。君威GS与凯迪拉克ATS-L共用了同一台2.0T LTG发动机，由于调校的不同，君威GS只达到了261马力，350N·m的动力输出，但是这并没有完，别克为君威GS推出了俗称为“鹿头（Hirsch)”官方升级包，据悉提升之后发动机数据为278马力，400N·m，售价2588元，更为重要的是，并不会因此降低发动机使用寿命。

阿特兹所搭载的2.5L自然吸气发动机，不同于2.0T LTG发动机那样躁动，192马力、252N·m的动力数据，让它的最大马力比凯美瑞还要温柔一些。要知道，马自达的创驰蓝天技术并不是徒有其表。但就是这样一台看似普通的自然吸气发动机，却融入了缸内直喷、双可变气门正时、4-2-1形式排气设计和高达13:1的高压缩比，并且还可以轻轻松松的使用92号汽油。2.5L排量的阿特兹0-100km/h加速时间为8.14秒，在2.5L排量自然吸气中型车中排名第一，而实测百公里油耗却仅有7.69L。虽说君威GS 0-100km/h 6.2秒成绩相较阿特兹可以表现出异常的优越感，但是98#汽油10.5L/100km的日常油耗表现，不得不感叹这真的是一台美国车。