试驾荣威RX5 MAX：体验性能与智能进阶的实力

[车友头条-车友号-一品汽车]  

“寻找新的、陌生的经验是人类和动物的一种基本行为趋势。因为尝试新东西在长远来看是有优势的，这种行为是有意义的。” 

英国学者Bianca Wittmann的一句话，道出了“创新”的本质，也佐证了人们之所以一直在突破，很大程度上都是为了行成自己的独特优势。

的确，在这个信息、科技快速发展的时代，创新已经成为了最寻常可见的一种特质。比如手机依靠指纹解锁、面目识别等技能，把当初那个只能发短信打电话的“砖块”大哥大抛出了一个时代；电视凭借语音唤醒、一键换台、智能投屏等等，让过去那个“脑袋”巨大，偶尔还会自动播放“雪花”的傻瓜机器逐渐被市场淘汰。

有人说，创新与保守之间，很多东西都是不可界定的，但是我们不可否认，这种模糊的变化，却在体验上给了我们完全不同的感受。而当这种创新延申到汽车上时，感受尤为明显。

作为自主品牌中最具有突破创新精神的上汽荣威，一直以来都在坚定不移的迈向互联网化、迈向智能座舱。从最初的“你好斑马”，到今年上海车展上推出首款“智能座舱”，上汽荣威迈向未来的步子正在迈得越来越大。

8月28日，上汽荣威的首款“智能座舱”——荣威RX5 MAX即将正式推向市场。而在此之前，一品君有幸受邀参加了这款车的深度试驾，并且亲眼见证了它与波音737飞机之间的硬核较量。那么，这款备受瞩目的新车，究竟有哪些“硬核”的实力呢？

“强韧”美学

首先从设计上来看。外观方面，荣威RX5 MAX除了延续经典律动的设计之外，还首次融入“强韧”美学，与“舒展、韵律、洗练”共同构成对家族设计语言的全新演绎，整车设计无论是从车身比例，还是细节的把控上，都在用一种非常讲究的设计，让整辆车的外观显得精致、动感又具有辨识度。

比如：它那大气得悬浮鲸翼格栅、苍劲有力得双腰线设计、矩阵式得星海战舰全LED大灯以及具有迎宾功能的星海闪跃LED交互尾灯等等，无一不是对其不凡实力的最佳演绎。