当前位置:买车网首页>选车>丰田>雷凌>文章>“板子薄”已成过去式?丰田全新雷凌漆面质量实
“板子薄”已成过去式?丰田全新雷凌漆面质量实
视频地址:

“板子薄”已成过去式?丰田全新雷凌漆面质量实

2019年08月21日 09:54
来源:网上车市

[车友头条-车友号-网上车市]  时隔五年,广汽丰田雷凌在前不久(5月20日)迎来了换代车型——全新雷凌的上市。说实话,基于丰田全新TNGA架构打造的它,无论是内外颜值、配置选项,还是驾控性能,都相比上一代车型有了质的提升。作为国内紧凑级家轿市场的一款畅销品,很多消费者都非常关注全新雷凌,并把其列进了购车清单,但其中也有很多网友对其有所顾虑,给我们留言:“全新雷凌的整车品质和做工用料有没有提升呢?‘板子’不会还是那么薄吧?”那么本期的《车市料理》我们就来测测,全新雷凌的漆面质量到底怎么样?

“板子薄”已成过去式?丰田全新雷凌漆面质量实测

其实我非常能够理解,网友们对于全新雷凌整车品质的担忧,毕竟日系车“板子薄”的问题是个普遍现象,而且这一问题存在也不是一天两天了。但是话说回来,或许大家的担忧不是一件坏事,这也许能促进厂商提升生产制造标准。

“板子薄”已成过去式?丰田全新雷凌漆面质量实测

能够关系到整车品质的因素有很多,例如:制造标准、生产设备,以及供应商配件等等。不过,作为普通人,我们很难通过肉眼直接来判断出,它的整车制造工艺究竟如何。因此,与往期《车市料理》一样,我们还是通过专业的测试方法和仪器,采集全新雷凌的漆面数据,以体现出它的整车品质到底如何?

关于汽车涂装的把控,其实我国是有着一套非常严格的法律法规,那就是国标《QC T484-1999漆面质量标准》。无论是来自任何国家的汽车想要在国内进行销售,出厂前都要符合这一生产制造标准才行。质量标准中的TQ2项目明确规定了两种漆面标准,一种适用于裸车价低于5万元的车型,另一种则是裸车价高于5万元的。

“板子薄”已成过去式?丰田全新雷凌漆面质量实测

前者规定漆面厚度(裸车价低于5万元的车型)最薄不能低于90μm,后者则更为细致,包含底漆层不能低于20μm,中间涂层应处于40-50μm(不包括尼子层),面漆层要在60-80μm,三项最小值相加最薄不能低于120μm(裸车价高于5万元的车型)。

“板子薄”已成过去式?丰田全新雷凌漆面质量实测

按键盘上“← →”键也能翻页

雷凌优惠购车
经销商报价:
买二手车
相关团购
雷凌团购
距开团剩余人报名
立即报名