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它并不是昂科拉的升级版 试驾上汽通用别克全新昂科拉GX
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它并不是昂科拉的升级版 试驾上汽通用别克全新昂科拉GX

2019年08月20日 19:46
来源:车友说车
作者:贺重钢

[车友头条-车友号-车友说车]  作为中国小型SUV细分市场的开拓者之一,初代的别克昂科拉在与当时的竞争对手较量的时候获得了不错的战绩。但随后因为其产品更新周期偏长、消费者需求变化、消费升级以及竞争对手越来越多等因素的影响,昂科拉的高光不再,市场反响平平。

终于,在2019年上海车展前夕,上汽通用别克带来了全新昂科拉。这次亮相的昂科拉不再是单打独斗,在对手们纷纷采取双车战略攻城略地的时候,昂科拉除携手同平台的雪佛兰创酷继续死守小型SUV细分市场外,也带来了更高一级别昂科拉GX

昂科拉GX除了能帮助昂科拉这一经典品牌努力向上之外,也将填补昂科拉与昂科威之间的市场空白。它挂着昂科拉的名号,但这款全新车型却要去抢主流合资紧凑级SUV的市场份额了。这次我们有机会与昂科拉GX进行亲密接触,看看这款昂科拉家族的新成员到底实力几何。

外形设计潮流运动

作为别克家族中的新成员,昂科拉GX整体采用了与昂科拉接近的设计风格,但是在细节处理上要更稳妥一些。前脸部分拥有尺寸更大的进气格栅,考虑到其定位更高,所以昂科拉GX在镀铬装饰元素的使用上要比昂科拉更慷慨。

全系标配LED远近光及日行灯的大灯总成造型也更宽大,转向灯则单独设置于前保险杠内。在夜间灯光点亮后从视觉效果上能区分出昂科拉与昂科拉GX。

昂科拉GX的也采用了运动化的车身造型,细节方面不如更追求年轻化的昂科拉,车身配色足够丰富,但没有提供双色车身和撞色轮圈的设计。从A柱底部一直延伸到行李箱门上部的镀铬饰条和前倾的C柱都是与昂科拉一脉相承的设计元素。昂科拉GX的车身长度和高度相对于竟品具有一定优势,轴距也处于同级主流水准。

想要从尾部区分全新昂科拉家族的两款车型,除了观察尾灯造型和保险杠设计之外,最直观的方式就是看后雨刷的方向。停止工作后的后雨刷指向右侧的是昂科拉,指向左侧的就是本次的主角---昂科拉GX。

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