最新车讯：马自达新车配涡轮发动机，领克推7座中大型SUV

• [车友头条-车友号-新车评]  马自达新SUV搭涡轮增压发动机

马自达之所以被无数消费者追捧，除了操控出色之外，另一方面就是因为马自达长期专注自然吸气发动机领域，但在节能减排大趋势下，马自达终于也抵不过政策限制，终于要在全新SUV上搭载一套2.0T涡轮增压发动机+24V电机组成的轻混系统。

这套轻混系统将作为Mazda M Hybrid的“开山之作”，马自达未来计划推出更多以涡轮增压发动机为主的混动产品，而首款轻混系统将率先搭载于全新SUV车型CX-30上，马自达3也有可能搭载这套动力总成。

据悉，官方将在内年公布它的详细信息，量产版计划在2020投放市场。这款车或将基于QX50打造，定位中型轿跑SUV，未来将与宝马X4、奔驰GLC Coupe竞争，可能会被命名为QX55。新车设计灵感来自2003年问世的英菲尼迪FX（后改名QX70），那台车可以算是轿跑SUV的元老了，有着修长的车头，低矮的车身，即便拿今天的眼光看，也觉得设计很独特。

CX-30其实就是马自达旗下采用最新命名方式的车型，车型定位介于CX-3和CX-5之间，可以将其视为CX-4的继任者，外观方面依旧是延续了现款CX-4的轿跑风格，最新家族化前脸配备了更大面积的进气格栅，立体感更强，大灯样式更加细长，营造出更强的运动感。

尾部造型与全新马自达3高度相似，样式简洁，难得可贵的是CX-30依旧配备双边单出真排气设计，运动气息得到了保证。

内饰同样是坚持简约风格，据马自达的计划，未来的车型或将取消触控式大屏幕，能够让驾驶员更专注于驾驶，而CX-30中控台上配备的多媒体屏幕在未来马自达车系中应该属于非常珍贵的配置。

关于动力，2.0T涡轮增压发动机+24V电机组成的轻混系统目前还未公布相关参数，除了这套动力总成之外，CX-30还提供2.0L SKYACTIV-X发动机可选，最大功率为132kW，峰值扭矩224N·m，动力参数相当抢眼。