张叔评车：日本销量No1本田N-BOX真不适合中国吗？

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开始写这篇稿子的时候本田NBOX已经在2016-2018年连续获得Kcar销量冠军和全车型销量冠军了，至今已经累计销售150万台，2019年上半年销售了131233台再次获得销量冠军。

新款车型增加了一款高配车型外观

和现在家族设计一直还增加了很多颜色

专为女性消费者定制的咖啡色车型

每次去日本街头看到的最多的就是各种各样的Kcar，而之中又以本田最多，所以在2016年10.1假期去日本玩的时候让朋友帮忙租了一台NBOX，开了整整一天好好体验了一下。

虽然2017年中的时候NBOX进行了中期改款，增加了一款和现在本田的家族外观风格一致的高配车型，但是我试驾的这款车型仍然在售，只是内饰稍有变化增加了一些储物空间。

我当时试驾的老款车型储物空间就非常丰富了

新款比老款还多了储物空间

简直只有你想不到没有做不到

开始之前先普及下知识，Kcar（轻自动车）是日本市场特有的一种车型，主要特点是有排量和车身尺寸有严格的限制，排量不能超过0.66升，长宽高不能超过3400mm/1480mm/2000mm。

我们国人熟知的北斗星和奥拓都是日本典型的K-Car,只不过引进中国后换装了排量更大的发动机。除去本田S600和吉姆尼这样的特例，大多数都是方正的盒子形车身，还有不少有侧滑门设计。

两侧电滑门

大开幅车门非常适合老人孩子上下车

之前有国内媒体说K-Car的特点是小和便宜，但实际上K-CAR并不是廉价车的代表，有不少车型丝毫不比常规车型便宜，就比如NBOX并没有比飞度便宜多少，甚至中高配车型比飞度的入门车型还有贵。

主动安全配置一项不少

无钥匙进入

自动空调

不光前排有电加热座椅

后排也有这在国内起码B级车才有

第二排两个座椅也都有扶手