车卖不动是因为没钱？便宜的没面子，太贵的没必要！

[车友头条-车友号-车评家]  文/铁哥

车为什么卖不动了？总结下来就是“便宜的没面子，太贵的没必要；小城市不需要，大城市没必要”，怎么理解，咱们一个一个来。

便宜的没面子，太贵的没必要，快消费才是主导

当年买一辆桑塔纳可以引起邻里街坊的争相膜拜，为什么？因为它存有新鲜感。但如今呢？20万的帕萨特太过稀松平常；50万的奔驰E也早已审美疲劳。现在买车既不会引起七大姑八大姨的集体轰动，也不会在你的脸上添多少光彩。所以“面子消费”在车上愈发行不通。

可以说，买辆便宜的车你就是茫茫车海中的路人甲，贵一点的呢？依然是路人甲……面子，只是朋友见面几句虚假的恭维和你的心理作用罢了。

那钱去哪里了？当然是投资给了快消费市场，比如手机、球鞋、包包、硬件装备等你可以一年一换，甚至一周一换。这些东西，有谈资、能带给你新鲜感，能彰显你的个性，展现你的品位。跟这些相比，车就是一工具，能带给你的附加值少之又少。

小城市不需要，大城市没必要，公交出行最合适

每年最苦逼的就是过年开车回家，从A-B一直在堵。说实话，小县城的人买车真不是个硬性需求。本来活动范围也就5-6公里，一台平衡车、电瓶车甚至步行都比开车惬意。

更何况小县城道路狭窄，本身就容不下太多的车辆，如果家家户户跟风买车，那么接送小孩和节假日期间就是灾难般的场景，相信不少人都会感同身受。

而大城市更不用说了，以上海为例，公共交通那么发达，地铁、公交远比你开车方便得多。况且上海开车成本太高，别羡慕那些出入徐家汇高端写字楼的人，一个月2000的停车费可不是闹着玩的。

写在最后：当车的新鲜感在降低，消费者趋于理性，车的需求量下降也就是意料之中的事儿了。今后车子、房子或许已经不再是非买不可的刚需。年轻人可以租车，租房来减少负担，省下的钱投入到快消和娱乐中，岂不是极好的？（文/车友号 车评家）