破局在即打造差异 专访华人运通李谦

8月19日，在由中国汽车工业协会主办，汽车之家承办的2019“全球汽车产业创新大会”期间，华人运通副总裁李谦先生接受了汽车之家的专访，面对今年整个中国乘用车市场下行趋势，竞争激烈渠道收窄，李谦先生在行业变革的走向以及初创品牌在创新之路上的决策选择，给出了深入的见解。

●专访嘉宾介绍

李谦博士毕业于吉林大学车辆工程专业，在整车电子架构（EE）开发、车辆数字技术信息化、自动驾驶规划研发等领域拥有近二十年工作经验，曾担任一汽技术中心乘用车研发院电子电气开发部部长、集团信息化总监、智能网联战略委员会技术组长及首席架构师，斯坦福大学访问学者。

● 品牌与产品力如何打造？

面对今年整个中国乘用车市场下行趋势，竞争激烈渠道收窄，而华人运通作为一家刚刚发布量产车型的初创车企而言又该如何面对？李谦先生表示，汽车市场的下滑有大环境的影响，同时也来源于整个经济下行压力的促使，华人运通对于目前的市场现状有比较清晰的认知。而下行市场的特点中，低端品牌下滑比较严重，目前汽车市场正在经历消费升级的阶段，所以在市场下行的同时，很多高端的豪华品牌仍然还在增长。

而在汽车产品消费乏力的表现上，也来源于产品同质化过于严重，市场中很难看到具有差异性产品力的新车出现。而华人运通在发布的高合HiPhi1这款产品上，追逐的产品力目标就是“与众不同”，一款具有差异性的高端智能汽车产品。

李谦先生提到，除了车辆造型和基本的物理结构以外，高合HiPhi1在开发时希望不要被传统条条框框的限制因素所束缚住，从用户需求出发，在产品力上带来让人眼前一亮的特点。例如在迎宾方式上，新车采用人脸识别技术，识别后车门可以对向打开，还可以类似欧翼式打开，这种开门方式被定名为“NT Door”。