在改装店连待24小时，只为见证十代思域的蜕变过程！

[车友头条-车友号-改装车]  本田十代思域(代号FC1)，动力和外观在同级车里表现都很突出，而又因为有大哥"Type-R"的影响，让它俘获不少车友的芳心，在众多属性的加持下也让它在改装圈的热度逐渐升温，成为最热门的改装车型之一。

今天的这台十代思域是广州车友阿炜16年底买的车，当时十代思域刚出他就一眼相中，刚好那时候摇到了粤A指标就立马去提车了。而阿炜选择这款车的理由也同样是看重了它的可玩性，最重要的还是预算有限，在同价位的车型里算是性价比较高的一款车了。

这台车原厂的状态并没有维持很长时间，在开了半年之后阿炜渐渐发现在街上撞脸的几率太高了，原装的样子也已经让他审美疲劳，此刻阿炜便萌生出了改装的念头。

最开始改了基础三件套：轮毂、避震、刹车，过了没几天就把李子串，前后防倾杆、前后顶吧这些加强件给上了，一开始阿炜也是朝着竞技方向去改的。

"后来有了宝宝，觉得自己更喜欢开着车在路上慢慢兜风的那种感觉，于是这台思域的姿态之路也从此开始了。"

改车过程中最煎熬的其实并不是走弯路，而是等待爱车"变身"过程的那种"煎熬"。阿炜在爱车改装过程中几乎不眠不休，为了能够第一时间看到了车子的新姿态，曾经在改装店一待就是24个小时！

这台车让我最难忘的事情应该是车子被碰了，为了索赔改件与对方的种种协商、把车子从交警中队扣车场弄出来的千辛万苦，再到最后车子如愿修复回到自己手中，整整历经了3个月之久(改件连同修车对方保险赔付7万多)。

"改装路上坎坷说不上，小问题还是比较多，但只要用心去学习、处理，这些问题也随之迎刃而解。非要说弯路的话，就是先玩的竞技风再玩的姿态，多花了一些不必要的钱吧。"

"目前我对这台车改得最满意的就是轮毂数据齐边了，整体效果看着十分舒服；还有就是前轮的刹车，与定制的轮毂搭配起来十分饱满，视觉效果十分不错。"