新鲜换代的轩逸和卡罗拉怎么选？开过之后就有答案

[车友头条-车友号-线外邦]  

7月16日和8月9日，国内A级车市场两款非常重磅的车型轩逸和卡罗拉相继推出了换代车型。它们一个第14代，一个第12代，从名字来看，都在强调自己的历史挺悠久。心中暗藏的台词估计都是“我资历老，所以我更好。”不过咱老百姓可知道，这陈年的酒香，可陈年的米可不香。两款车到底谁更值得买，还是得硬碰硬的让产品力说话。

笔者前不久对分别对两款车都进行了试驾。那么下面，就听我唠唠这两款车各自都有什么特点，到底哪款车更值得买？

开起来：轩逸自信，卡罗拉稳重

都是换代车型，轩逸和卡罗拉都换装了全新的全球化平台。轩逸是CMF卡罗拉是TNGA，都号称拥有更低的重心，带来更加优秀的驾控感受。那咱们就先从开起来的感受聊起。

要说驾驶方面的提升，其实不用开，从车身姿态就能够发现一些端倪。一眼看上去就能够发现一个明显的特点就是两车都变矮了。其中轩逸相比上代车高降低了55mm，卡罗拉相比上代车高降低了30mm。目标都是降低车身重心，换取更好的操控性。

动力方面，轩逸还是1.6L+CVT的动力结构，不过发动机和变速箱都有巨大提升。先说发动机，1.6L自然吸气，加入了镜面熔射缸孔技术，能够有效降低活塞与气缸壁之间的摩擦系数。在多种新技术的加持下，其最大马力达到了139匹，峰值扭矩也是达到了169牛·米。匹配经过全新调校的CVT变速箱。

在起步阶段，新车的响应更快，红绿灯起步基本没有延迟就能够顺畅地输出动力。中后段加速相比老款也更加给力。同时，更低的油耗，让踩油门的时候不至于心疼。值得一提的是，轩逸还是提供了手动挡的车型，丰富了消费者的选择。

卡罗拉有两款动力，分别是1.2T+CVT燃油和1.8L油电混动。笔者体验的就是在销量中占比超过3/4的燃油动版。