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浪记天涯丨韶华年茂、眉宇沧桑,你真的够勇敢吗?瑞虎8纵贯天山72小时
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浪记天涯丨韶华年茂、眉宇沧桑,你真的够勇敢吗?瑞虎8纵贯天山72小时

2019年08月19日 09:00
来源:车友头条
作者:黎亚东

[车友头条-原创]  (图/文/摄 黎亚东)很多人都说,人这一辈子一定要去两个地方,一个是西藏,另一个就是新疆。说起新疆,很多人可能都会想到无穷无尽的塔克拉玛干沙漠,雄奇壮美的天山天池,酷热无比的火焰山,大快朵颐的烤羊肉,但其实新疆的壮阔美景远远不止这些。从8月7日到11日之间,在这次奇瑞汽车举办的“全新一代瑞虎8 纵贯天山72H”试驾活动中,我们不仅会全面的体验全新一代瑞虎8,更会穿越一条由数万名官兵奋战10年修建,168名筑路官兵献出了宝贵的生命的公路——独库公路。我们将从克拉玛依出发,途径魔鬼城,穿越雅丹地貌抵达独山子;然后再从独山子启程,驶上独库公路,翻越天山山脉,最终穿越整条独库公路到达库车县。全程将超过1100公里,日均温差达40℃+,海拔落高达差达3500米以上,并且会经历砂石路面、山路、非铺装路面等等多种路况条件。无论是对人还是对车来说,都是一场严酷的考验。最终我们能否安全到达?瑞虎8在穿越中又会有怎样的表现呢?

进入魔鬼城,穿越雅丹地貌

克拉玛依的清晨格外的宁静,已经8点了,以往城市的喧嚣和拥堵在这里你都看不到,在这宁静的背后蕴涵的则是千万年来历史的洗礼。吃过早饭后我们便驾驶瑞虎8出发至魔鬼城,魔鬼城又称乌尔禾风城,西南距克拉玛依市100公里,最大的特点就是其形状怪异风蚀地貌,地面形成深浅不一的沟壑,裸露的石层经受着大自然雕琢。所以路面状况是非常不好的,当我看到这样的路况时不免对自己驾驶的这台2驱城市SUV有些许担心。

在前往魔鬼城的途中,我们经过了新中国成立后开发建设的第一个大油田,那就是克拉玛依油田,也被称为新疆油田。该油田的原油产量居中国陆上油田第四位、25年累计产油2亿多吨,是中国西部第一个千万吨大油田。当我看到密密麻麻的抽油机一眼望不到头的时候,真的震撼到我了,不禁感叹到,是祖国的强大造就了这样壮光的景象,更是祖国的强大才造就了这样具有重要战略经济地位的世纪油田。

看完了壮阔的油田,我们继续出发,依然是怀着忐忑的心情,不一会儿,就这样驶入了魔鬼城。果然,雅丹地貌给车辆带来的是频繁的颠簸,有些地方甚至会轻微的托底,这对瑞虎8的底盘以及悬架系统是个不小的考验,好在经过全新调校后的悬架非常紧凑,避震器工作的迅速干脆,连续不断的颠簸下也没有一丝松散,这无疑给我带来了十足的安全感。

据考察,大约一亿多年前,这里是一个巨大的淡水湖泊,湖岸生长着茂盛的植物,这里是一片水族欢聚的“天堂”,后来经过两次大的地壳变动,湖泊变成了间夹着砂岩和泥板岩的陆地瀚海。经过长达一个小时的穿越,我们顺利的回到了铺装路面,在这里,瑞虎8的实力才真正的被释放出来。

这辈子一定要走一次的独库公路

前面的魔鬼城和雅丹地貌虽然风景独特,对瑞虎8的考验也不小,但都只能算得上是开胃菜,本次游记的重头戏其实才刚刚开始,那就是——独库公路。独库公路顾名思义就是从独山子到库车,前身其实就是217国道,纵贯天山南北,全长561公里,过半以上地段横亘崇山峻岭、穿越深川峡谷,连接了众多少数民族聚居区,被《中国国家地理》评选为“纵贯天山脊梁的景观大道”。

此时瑞虎8的1.6T发动机也终于可以展现出自己的实力,197匹马力和290牛米的扭矩行驶在独库公路上游刃有余,你大可以安心的欣赏窗外的美景,远处的山脉便是天山,瑞虎8即将向天山发起挑战。

行驶了大约80公里后便开始上山了,瑞虎8行驶在蜿蜒的山路上倒是显得十分惬意自在,这得益于支撑性良好的悬挂系统以及精准的转向,惬意到开车的我也时不时会短暂的将注意力放在前方的美景上。随着海拔的不断升高,天山开始慢慢显露出它险峻的一面,在这条千沟万壑的山路上,一个不小心便会坠入万丈悬崖,急弯和陡坡更是随处可见。当初为了修建这条公路,数万名官兵奋战10年,168名筑路官兵献出了宝贵的生命。其险恶程度可想而知。

好在瑞虎8一直表现的很棒,让我充满信心,海拔升高后导致的含氧量急剧下降似乎也没给它的这台1.6T涡轮增压发动机带来什么影响,运动模式下动力随叫随到,很是得心应手。我们继续向山顶前进着,窗外的风景也越来越壮观,就像是行走在画廊上,经过身边每一秒的画面,都是一幅浓墨艳彩的风景画,那种宽广和辽阔的气势,更是只有亲身经历过才能体会。

随着海拔的不断上升,温度也慢慢变得越来越低,此时室外温度只有3度,还下起了蒙蒙细雨,早上出发时38度的气温和大太阳全然消失。此时暖气已经满足不了身着短袖的我了,打开座椅加热,那种贴身的温暖才是最舒服的。

继续向前进,海拔已经达到了3000米左右,温度降到零下1度,窗外的雨也变成了雪花,并且越来越大已然成了鹅毛大雪,你要知道现在可是8月份。大家都忙着拿出手机拍摄小视频来问候一下处在高温火炉里的亲朋好友们。而瑞虎8则默默的为我们阻挡着这寒风暴雪,一路稳健的行驶在苍茫云海间。

最后我们到达了铁力买提隧道,这是独库公路也是天山车辆可以行驶的最高点,海拔达到3220米,穿过这个隧道便到达了天山的另一边,也代表着成功翻过了天山。此刻的心情还是有些激动的,这不仅代表着我自己克服了独库公路的艰难险阻,更代表着瑞虎8成功的挑战了这段摩天峡谷和冷寂雪山。打心底里为咱们的中国品牌而感到骄傲。

写在最后:

此次新疆之行确实让我感受颇深,直到离开后我才后知后觉,新疆独有的天山明月,浩瀚沙海所给我带来的那种明朗的感觉是在城市里永远也无法体会到的,这种感觉真的让人回味无穷。而在这背后,更触动到我的是这一路陪伴着我的奇瑞瑞虎8,无论是穿越近40度高温的荒野戈壁魔鬼城,还是行驶在蜿蜒崎岖的独库公路,又或者是翻越冰天雪地的天山山峰,它都扮演着不可替代的角色。路上抛锚的车比比皆是,而它却在高温、高原、高寒、高湿的极限环境下持续的稳定前行,带着我一路前行,如今的奇瑞着实让我刮目相看了。瑞虎8作为奇瑞品牌的拳头产品,恭喜它可以做到如此优秀;而作为新时代下中国品牌的拳头产品,它应该做到如此优秀;作为奇瑞品牌持续向上迎接未来的产品,我更加相信它会一直不断的变得更加优秀!