同是10万元的紧凑型家轿 自主品牌和合资有什么差别？

[车友头条-车友号-爱车兵团]  近年来，无论SUV车型如何受热捧，国内车市如何不景气，但是紧凑级轿车细分市场销量依旧竞争得相当激烈。而这一细分市场集中了不少优秀的10万级家轿，里面既有大家耳熟能详的合资长青车型，也有近年来销量成绩越发突出的自主品牌紧凑型车，那么同是10万级的车型，合资和自主品牌车型到底又有什么差异呢？

既然是从消费者购车角度去选车，那肯定要贴合市场价格，选择现金优惠后裸车价为10万元左右的紧凑级车型，因此兵哥根据销量和价格、优惠以及相应配置，筛选出了逸动、荣威i5、宝来以及英朗这四款车型。

一汽-大众-宝来

2019款改款1.5L自动时尚版（优惠后10.2万元左右）

大众作为国内消费者最受关注的品牌之一，即使是面对同级的合资品牌，上汽大众和一汽-大众在品牌上也有一定优势。因此像宝来这样的热销车型的终端优惠幅度也不算大，大概在2万元左右，虽然不如朗逸坚挺，但是价格上也比起英朗、领动等车型硬气一些。

宝来与捷达虽然同为紧凑型车，但是前者定位更高一些，所以整车在内饰、做工上还是值得肯定的。但是，由于1.5L自动时尚版是最低配车型，一些安全性、实用性、舒适性都是没有的，例如没有前排侧气囊、前后排头部气囊、倒车影像、真皮座椅、电动座椅等等。

上汽通用别克-英朗

2019款18T自动互联精英型（优惠后10.09万元左右）

英朗目前的终端优惠幅度比较高，部分地区达到了3.5万元，10万元的裸车价格基本上可以买到次顶配车型。其实英朗在品牌中的定位与宝来颇为相似，但由于优惠力度不同，英朗性价比显然要比宝来更高一点。

优惠后的英朗2019款18T自动互联精英型裸车价大概10.09万元，舒适性配置上，次顶配的英朗自然要比低配宝来优胜许多，中控触摸屏、支持苹果安卓手机的互联系统、自动空调、电动座椅、实用性丰富不少。更关键的是1.3T三缸发动机的动力表现比起宝来的1.5L自然吸气发动机优势更大，动力表现更强。