长安蓝鲸1.4T 节油赛：综合实力真不赖，油耗成绩想不到

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本次试驾的主角是搭载了1.4T+7DCT全新动力总成的长安CS35 PLUS，它的1.4T发动机最大功率116kW，最大扭矩260Nm，属于长安欧洲研发中心最新推出的第三代动力系统。这套动力系统将会不断延伸到长安的其他车型上，取代老款的发动机。也就是说，这台发动机是“国六时代”长安车型都要换装的“新心脏”。

关于首试，大家如果有兴趣可以观看我们之前的文章（长安CS35 PLUS 1.4T首试手机版），这篇文章则以节油赛为基础展开。

测试结果：动力大幅度提升，燃油经济性进步明显

只关心结果不关心过程的网友，我直接先把结论列出来——换装了热效率高达百分之四十的1.4T发动机后，CS35 PLUS动力大幅度提升，燃油经济性进步明显。这个结论可以借鉴到以后采用该系列发动机的长安新车型上。

节油赛，那油耗就不真实了啊？

此次活动包涵节油赛+试驾两个环节，在第一个环节，我没有采纳官方的节油建议，也就是说，我放弃了争夺节油赛的名次，全程按照本地油耗测试的标准去进行操作（市区开启停、高速按照限速跑），目的是让油耗成绩接近日常的真实使用情况，最终全程200.9km，平均时速为47km/h，最终做出了实算7L/100km的综合油耗（注意：这个已经是本次节油赛倒数第一的成绩，同场最低成绩为5.8L/100km），相对来说我的这个测试结果，对于普通买家是有一定参考意义的。

要提一下的是，此次测试地位于中国四大火炉之一的山城重庆，也称为“堵城”。其伴山而建的城市地貌导致了市区路况狭隘，且高低起伏落差大，坡道其多（所以市区发动机高转的工况更多）。在如此地貌且气温高达38度的环境下，油耗消耗肯定会比其他地区要稍高。即使这样，长安还是把活动地点安排在这里，也可以看出车厂对这套动力总成的自信。