纯电动PK燃油车！保时捷卡宴S 特斯拉Model X谁更牛？

[车友头条-车友号-皆电]  总觉得燃油车和纯电车属于不同的两个星球？ 如果，把同价位的电动车和燃油车放在一起，”和电一战‘’谁会胜出呢？

传统劲旅与新势力的相遇总不缺乏话题，今天造访皆电这二位都来头不小，它们同属高性能SUV，并且还分别是燃油车与电动车在这个细分市场中最出色的两名选手。保时捷卡宴S与特斯拉Model X，一个来自高精尖科技基地美国硅谷，一个来自传统汽车工业圣地德国斯图加特，它俩的相遇会擦出怎样的火花？

荣光

话说尽管保时捷卡宴也并没有多么辉煌悠久的历史，眼前的全新一代卡宴S也只是第三代卡宴，它甚至没有资格在斯图加特工厂生产，但这并不妨碍他成为史上最成功的SUV之一，电哥不负责任地说，因为它的存在，保时捷才有如此好的销售成绩，才有钱继续研发更好的911；那边厢，特斯拉Model X绝对是一台颠覆传统的纯电SUV，并且因为出色的产品力，它成为了老车主最推荐的特斯拉车型。

电哥手里的保时捷卡宴S官方售价115.8万元，选装件则包括了细花白金属漆、动态底盘控制系统、后桥转向系统、表面镀层制动系统、Sport Chrono组件、20英寸轮毂、动态照明系统升级版、自适应运动座椅等装备，选装费用超过20万元；Model X为长续航版，官方售价79.09万元，选装了“增强版辅助驾驶功能”价格为5.6万元。

非传统SUV的对话

特斯拉独特的前脸设计能轻易让Model X在车流中脱引而出，为降低风阻，圆润光滑的车身上没有太多犀利的线条，电动门的存在也让它没有设计传统意义上的车门把手；卡宴S的外形也并非传统SUV那般沉闷，保时捷911身上经典的车身曲线在它身上也有体现，你能一眼就认出这是一辆保时捷。

保时捷出色的品牌基因绝不会让卡宴遭到冷遇，但这一切或许将终结于Model X打开鸥翼门那一刻。这风骚且仪式感满满的操作总能让从车里走出的人更受关注，但喜欢低调的人可能还不太容易接受这样的目光。