2020款奔驰GLE内饰是卖点，73万起仅2.0T，起步较肉

[车友头条-车友号-优视汽车]  随着竞争加剧，以往的百万级别SUV也进一步细分了车型，目前来看，真正意义上的百万级就是保时捷Cayenne和玛莎拉蒂Levante，再往下就是宝马X5和GLE，这两个大约80万，沃尔沃XC90定位就更低一些，目前大约70万左右。

保时捷与玛莎拉蒂作为现今豪华SUV的代表，大有一副不问尘世的态度，不过百万起步的价格也本就不属于走量的车型。想要购入豪华汽车的客户群体，则是将目光主要放在了低一级的BBA上面。这其中，宝马X5、奥迪Q7相继完成了换代，奔驰GLE作为最晚换代的那一个，成为了焦点，但随着全新GLE的亮相，网上响起了褒贬不一的声音。

这个级别车型，虽然售价高昂，但是随着排放法规越来越严苛，小排量和新能源化越来越流行。不过对于这种流行趋势，消费者当然是持质疑态度，更何况是对于兼顾越野的SUV车型来说。如果偶遇极限状况，动力需求是否能够满足呢，这是一个比较大的疑问。全新的2020年款奔驰GLE就搭载了2.0T发动机，提供3.0T+48V轻混选择，而竞品宝马X5依然是维持了全系3.0T发动机的装配，相比较之下，宝马X5貌似是更具备豪华SUV的风格。

2020款奔驰GLE尺寸增大，轴距增长并可以选择第三排。最大的竞争力是豪华内饰氛围与智能化体验，隔音是全新GLE行驶部分的最大进步。其次底盘比较硬，通过减速带比较颠，更别提像红旗HS7上搭载的空气悬挂了，奔驰是不会给你的。

2020款奔驰GLE相比旧款更加收敛，车头设计少了些硬派霸气，多了几分秀气，这是受奔驰全新家族风格的影响。这样的设计肯定会有分歧存在，有的人很喜欢，有的人则不喜欢，就像国内实力派演员与偶像派演员的区别，多的就不说了，怕收到律师函。虽少了以往的气势，但多了一些精致感，也算是扳回一局。