观点 | 全球车市不稳定或将持续7年

[车友头条-车友号-帮宁工作室]  关键市场同时转向；电动汽车和自动驾驶更困难更昂贵；2027年或成拐点

编译 | 杨玉科

编辑 |Jane

来源| Automotive news

来自帮宁工作室（gbngzs）的报道

从迪特玛·奥斯特曼（Dietmar Ostermann）的高级套房向外俯瞰，密歇根度假酒店错落有致的花园景观尽收眼底。

每年夏天，数百名汽车行业领袖将齐聚于此，共同探讨行业未来。今年也不例外。

奥斯特曼就是其中一员。他就职于普华永道，是美国市场汽车咨询主管。对于未来，奥斯特曼透露出令人欣慰的乐观态度。

"美国GDP一直在以2%~3%的速度增长。"奥斯特曼说，“只要经济形势依然强劲，我就不认为汽车销量会再下降100多万辆。人们还在消费，我们的境遇还不错。”

奥斯特曼认为，美国的经济活力足以消除笼罩在企业董事会、生产办公室以及经销商展厅的市场忧虑。

然而，今年夏天，他的观点却不能代表多数人的悲观情绪。很多人还是看到了问题所在。

01.不稳定将持续7年

这个行业正显示出压力和疲软迹象——当然，这不能称作是一场完全意义上的危机，只能说，在经历10年辉煌后，汽车业目前进入自我怀疑时刻。

杰夫·舒斯特（Jeff Schuster）是LMC汽车市场咨询公司负责全球预测部门的总裁。在他看来，全球汽车销售面临的风险正在上升。

在上周举行的美国汽车研究中心（Center for Automotive Research）年度管理简报研讨会上，舒斯特预测称“全球几大关键市场同时发生转向，这意味着，全球汽车市场看起来很不稳定，预计这种不稳定将持续7年时间“。

舒斯特认为，这同时代表行业高管面临压力越来越大，要在汽车业务其他方面找到利润越来越难。

这次研讨会上，大家表述的忧虑主要包含以下几个方面。