累销超600万辆 全球新能源车企哪家强？

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1、在上半年的全球新能源汽车销量排行榜中，特斯拉以超比亚迪1.6万辆的差距夺冠，且电动车历史总销量已达70万辆，全球保有量仅次于雷诺-日产联盟；　　2、排名前三强的车企中，特斯拉上半年把产品卖给了37个国家，比亚迪则仅在中国和美国有销量，雷诺-日产联盟的新能源产品则俘获共47个国家人民的心；　　3、全球排名前十五的车企中，仅三家车企以纯电动技术路线为主，其他十二家选手均携带两个及两个以上的技术路线“参赛”。

◆特斯拉/比亚迪/雷诺-日产联盟进入前三强

泰博英思统计数据显示，2019年上半年，全球新能源汽车销量为107.69万辆，这一数据可能在大家意料之内，但你们知道新能源汽车的历史总销量是多少吗？截至2019年6月，全球新能源汽车总销量为637.74万辆。不瞒你说，我是吓了一跳，因为新能源汽车虽说近几年特别火，但短短几年能在全球积累起这么大的量还是很可观的。

那么哪些车企为新能源汽车销量做出了较大贡献？就2019年上半年来说，排名前十的企业占全球总销量的71%。其中外资品牌与中国品牌各占五席，冠军由美国汽车品牌特斯拉所得，上半年总销15.9万辆，同比增长129.2%；在排名前十五强的车企中，特斯拉同比增幅最大，且其历史总销量已累计69.9万辆，仅次于新能源领域表现稳定的选手雷诺-日产联盟，可见，这家成立于2003年、于2008年推出首款量产电动车的选手确实是新能源领域当之无愧的“黑马”。

接着是以14.3万辆排名第二的比亚迪，这名来自中国的选手在此之前已连续4年霸占新能源汽车销量冠军宝座。但在2018年，比亚迪与特斯拉的年度销量差距已缩小至两千余辆，且在新能源乘用车销量方面，特斯拉领先比亚迪1.8万辆，因此若不计入新能源商用车的销量，比亚迪在2018年已首次败给特斯拉。不过相比其他竞争对手，比亚迪的实力不容小觑，截至2019年6月，其历史总销量为67.6万辆，排在雷诺-日产联盟和特斯拉之后，在总保有量方面位至全球前三强。