撕掉Logo就是大众! 新速派还会叫好不叫座吗?
自2009年国产以来,上汽斯柯达-速派已经在中型车市场征战了十年的时间。前不久2019款速派上市,在车内外的设计细节、配置分布上都有所调整,带来的效果还是显而易见的。接下来小仓就给大家介绍一下。
先来看到车头部分,新车的前杠造型采用海外版设计,将前雾灯的造型进行了调整。
前大灯整体形状没变,不过灯腔内的设计进行了调整,并全系标配LED光源,眉眼之间增添了不少英气。
剩下的,就是中网的轮廓变得圆滑了一些,看起来要成熟、正式许多。
来到车尾,新款速派在牌照框上方加入一根贯穿式镀铬饰条,让尾厢的造型更加有层次感。另外,新车采用了隐藏式排气,取消了之前单边双出的形式。
值得一提的是,斯柯达的几个字母放在了车尾最显眼的位置,在这个小细节上紧跟兄长帕萨特的脚步。
进入到车内,新款速派换装上了平底方向盘,仪表盘的底色不再是斯柯达习惯用的绿色,空调面板也改为触控式设计,这几项变化让新款速派的内饰更符合主流中级车的水准。
除了设计上的变化,改款后速派全系满足国六的排放标准,并取消了1.8T车型。现在,还有1.4T、2.0T高低功三款动力继续为速派服务,但动力参数和变速箱的搭配上就没有发生什么变化了。
在车型分布上,2019款速派共有5款车型,分为1.4T的标准版、舒适版,2.0T低功的舒适版、豪华版和顶配的2.0T高功旗舰版。
作为标配车型,1.4T标准版还是偏向于实用为主。没有倒车影像,没有天窗,更没有中控屏;但它的掀背式行李厢、多功能平底方向盘、电子手刹、自动驻车、感应雨刮、定速巡航、外后视镜加热、后座出风口都一应俱全,而且LED日行灯、LED自动大灯、LED前雾灯从低配就有,感觉还是对得起将近17万的指导价。如果预算不太充裕,买它以后装个大屏和倒车影像还是足够家用了。
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