全新一代别克昂科拉首试：一切都变了，不变的是年轻的心

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撰文、摄影：陈函@新车评

对于初代昂科拉，我印象最深的就是它的那句宣传语——“年轻！就去SUV”。早在2012年，别克就将昂科拉带到中国市场，提前占领小型SUV市场，并且定位非常明确，就要主打年轻市场。时间过去了7年，当年的年轻人已经步入中年，如今我们再回过头去看上一代的昂科拉，也早已感受不到年轻的味道。正如歌词里所写的，“一代人终将老去，但总有人正年轻”，如今我们拥有消费能力更强的年轻人，也终于迎来了全新一代的昂科拉。

胖子变型男，内外均不同

在今年的上海车展上，在展台第一次看到全新一代昂科拉时，我就被它的外观吸引住了。如果说上一代昂科拉看起来像是个有点可爱的胖子，那全新一代昂科拉就是身材紧致、打扮讲究的型男。不同于上一代昂科拉圆润的身躯，全新一代昂科拉的车身高度明显降低，车身的棱角也更加锐利，个性更加张扬，高配车型用上了双色车身和高光黑套件之后，整台车显得非常精致、时尚。

进入到车内，变化同样非常明显。从设计、布局到配色、细节，全新一代昂科拉都紧跟着现在主流的审美，看起来是更加精致、更有豪华感了。不过，当你用手去摸，去感受它的用料时，你又会发现全新一代车型在这方面是退步了的，这次试驾的顶配车型在中控台和门板上仅有棕色部分是软质材料，同时全系车型也仅有顶配配备了真皮方向盘。结合全新一代昂科拉的定价，我们不难发现，它的产品定位比上一代是有所降低的，主销车型的指导价也更便宜了，为了控制成本，牺牲掉一些不影响实用性的内饰用料也无可厚非。

相比于用料，别克明显更倾向于将成本用在年轻消费者更关注的车机功能上。安吉星、远程控制、车联网、高德地图、酷我音乐、语音交互、Carplay、Carlife这一系列功能，都是昂科拉的全系标配。不仅如此，按照通用最新的政策，昂科拉全系还都享有每年100G免费安吉星车载应用流量，高低配车型在车机方面的差别仅在于能否将流量分享给手机使用，这点是挺良心的。