你真的会选一辆30万的大众?途观L PHEV值得买吗
[车友头条-车友号-路咖汽车] 随着国内油价不断上涨,咖哥觉得每次加油都是非常心疼的一件事情,而此时,混合动力或纯电动车或许能解决掉你这个顾虑,但是鉴于国内纯电车型的充电方便程度/限牌城市的相关政策,插电式混合动力车型或许是现阶段比较好的解决方案。今天咖哥就给大家介绍一款上汽大众在去年11月份上市的首款新能源SUV车型途观L PHEV,其补贴后售价为28.98-29.98万元,接下来就看看这款插电式混合动力车型表现如何,值不值得购买?
外观及内饰亮点
与途观L燃油版本外观相比,途观L PHEV版最大的改动是在前保险杠,多条横幅镀铬饰条配合两侧的C型日间行车灯让车头看起来更加年轻动感,进气格栅处还加入了蓝色"PHEV"字样,其他的部分基本不变。
大灯样式与燃油版高配车型保持一致,采用全LED光源,车身侧面与燃油版车型保持一致,前翼子板处的"PHEV"标识是两者最大的区别。
侧身还是一样的大众风格,没什么特别,车身尺寸长宽高分别为4720/1839/1673mm,轴距为2791mm。
车尾保留了双边双出排气布局,不过排气造型仅为装饰,尾标除了燃油车型上的"上汽大众"和"TIGUAN L"字样外,还加入了"430 PHEV"字样。
轮圈尺寸为17英寸,与燃油版中低配车型保持一致,采用双色多辐式设计。
来到内饰,和普通燃油版车型差别就更小了,用料和做工都是大众风格,8英寸的中控屏幕采用了大众最新的车载系统,这套车机在语音控制、手机互联、地图导航等多个方面进行了优化。
此外,还配备了LED迎宾踏步饰条、车内部分细节上均有PHEV徽标。
同时车载系统还针对混动系统做出了调整,可以切换显示电池能量续航、驾驶模式等界面。
方向盘采用了平底式设计,增添了些许运动感,同时采用真皮包裹,手感非常细腻,多功能按键可以用来操作ACC自适应巡航和多媒体系统。
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