续航提升至450km，补贴后售价15.98万元，新款帝豪GSe又玩性价比

[车友头条-车友号-第一电动网]  近日，2019款吉利帝豪Gse正式上市，这款车最有意思的就是其铭牌上写着“长长长续航版”，可千万不要以为是制作者手抖打多了字，实际上是暗指新车长续航、长轴距、长质保。

从市场竞争对手来看，现款帝豪Gse已经奋斗一年多了，新能源汽车技术每天都在革新，以往的353km续航早已不能表现出突出的性价比，在小鹏、威马等车型相继推出长续航版本后，此前的优势又被挑战。所以，此次推出的新车型主要就是在续航上进行了提升。

加量不加价，最高续航可达450km

新车一共推出5个版本，补贴后指导售价区间为11.98-15398万元，其中名字中带有“500”的车型搭载的是53.1kWh动力电池组，能量密度为160Wh/kg，综合续航400km，带有“600”的车型搭载的是61.9kWh动力电池组，电池组密度达到了182.44Wh/kg，综合续航450km。

在充电体验中，600尊尚型车型从30%充至80%需要33分钟，500系列系列的车型从30%充至80%则只需要30分钟。这五款车均配备吉利的ITCS3.0电池智能温控系统，从0℃到零上55℃均可以正常高效充电，确保电池稳定性。

在操控性能方面，帝豪GSe对电机也进行了升级，由现款的120kW最大功率升级到了130kW，同时最大扭矩由250N·m提升到了270N·m，百公里加速从此前的9.9s提升到了现在的9.3s。

除了长续航，还有长质保，吉利帝豪Gse对首任车主终身免费电芯质保，很实在。但如果是二手车的话，就不能享受了。

配置升级，无线充电、双屏互动齐上阵

新车在外观内饰设计方面均没有太大的改变，长宽高分别为4440/1833/1560mm，轴距为2700mm与老款车型保持一致，继续延续大空间。在颜色方面，新车提供有黑+白，红+黑的双色车身设计，但需要加价3000元才可以选择该车身，前脸依旧采用封闭式进气格栅，保险杠两侧保留通风口。