以7月产销快报为证 长城汽车肯定不是裸泳者

[车友头条-车友号-波帆说车]  业界经常说一句话：只有当大潮退去，才知道谁在裸泳。

在6月销量数据“大好”的情况下，7月销量将会出现断崖式下跌是大概率事件，8月上旬将尽，目前发布了7月产销数据的车企只有寥寥数家，同比增长的车企似乎并不多，由此可见结果恰恰如预期一样。

但凡是总有个例外，近日长城车发布了7月产销数据，共计销售新车60357辆，同比增加11.09%，旗下四大品牌从SUV、豪华品牌、新能源汽车到皮卡，各个细分市场均有不错的发展势头，似乎在以数据证明自己的实力。

哈弗SUV

哈弗SUV作为长城汽车销量的基底，7月新车销量为42888辆。其中哈弗H6销量为23079辆，毫无意外地将中国品牌SUV销冠收入囊中，连续74个月蝉联销量冠军，足见其市场号召力。不过需要注意的是，合资SUV带来的冲击非常大，哈弗H6如果想在整个SUV市场继续处于制霸地位，未来会越来越艰难，在品质有保障的前提下，考虑品牌溢价能力会是不错的选择。

事实上，哈弗F7也是长城汽车重点打造的对象，其7月销量为8040辆，环比有所下滑。总体上看，其1-7月累计销量为79065辆，月均销量是过万的，结合市场环境不景气因素，能维持销量过万说明产品力得到认可。另外，长城汽车既然能把哈弗F定位“全球车”，那哈弗F7必然是有实力的。除此之外，哈弗M6以不错的性价比也在市场上收获一大波消费者的青睐，有5052新车销量入账。

WEY品牌

7月，WEY品牌实现了环比增长，客观的讲这是不容易的，其中VV5、VV7环比增长了41.62%、17.34%，VV6基本维持不变。整个WEY品牌共计销售了7246辆新车，今年累计销量达到54130辆。而至今为止，WEY品牌已经突破27万的销量大关，在中国豪华品牌里面是第一个。