当前位置:买车网首页>导购频道>新车图解>神预言丨全新奇瑞瑞虎8前景分析 销量担当是怎样炼成的?
神预言丨全新奇瑞瑞虎8前景分析 销量担当是怎样炼成的?
视频地址:

神预言丨全新奇瑞瑞虎8前景分析 销量担当是怎样炼成的?

2019年08月09日 09:37
来源:车友头条
作者:黎亚东

[车友头条-原创]  说到中型SUV,可以说是现在很多家庭用户购车的首选,但其实国内中型SUV市场的发育时间却并不长,从2007年算起到现在也就十个年头,但增长的速度却是高歌猛进的,增幅一年比一年大。2018年也就是去年中型SUV销量已经达到了226.4万辆,占SUV市场份额22.7%,成为中国SUV市场中第二大细分市场。但是仔细分析销量数据后你会发现一个很有意思的现象,那就是中型SUV市场从10年前合资车企的天下,到现在市场份额慢慢被中国品牌所瓜分。虽然中国品牌在中型SUV领域的份额更多是依靠多达30余款产品的数量堆砌,但真正进入主流市场的产品也是有不少的,今天的主角——奇瑞瑞虎8,就是一款真正进入了中型SUV主流市场的车型,2018年4月上市,8个月销量就突破了5万辆。如今的的瑞虎8经过了全新改款,未来瑞虎8如何在该市场继续突破向上?奇瑞汽车又会给瑞虎8带来怎样的底气?下面我们就来详细分析!

新款瑞虎8“新”在哪里?

仅仅才刚刚上市一年多的时间就推出改款车型的车可以说少之又少,恰好奇瑞瑞虎8就是其中一员,这也难免让人产生疑问,是市场竞争过于激烈?还是急于展现自己的新技术呢?其实是两者皆有之的,瑞虎8作为奇瑞汽车目前在SUV市场上贡献销量的主力车型,它的市场表现对于奇瑞汽车来说是相当重要的,奇瑞对这款车的重视程度毋庸置疑,加上8.88万的起售价也极具吸引力,所以最终能否拓展出更广的天地,瑞虎8的产品力将产生决定性作用。

当奇瑞深知一切就绪,就差能够脱颖而出的产品力时,新款瑞虎8的“新”,也就体现出来了。没错,新款瑞虎8的外观变化并不明显,整体造型与轮廓基本一致,仅仅是在一些细节上进行了更新。真正的“新”则首先是体现在整个动力总成上,新款瑞虎8搭载了奇瑞最新的1.6T发动机,该发动机可以说是奇瑞近年来最得意的作品,最大马力达到197匹,峰值扭矩更是达到了290牛米,并且满足国六排放。这款发动机也已经率先搭载在奇瑞星途身上。

当然,新款瑞虎8在内饰上的变化也比较明显,除了加入平底方向盘之外,液晶仪表盘也变得更大,智能中控大屏改为悬浮式设计,值得一提的是,“路虎”风格的电子挡杆是点睛之笔,加上触控式的空调控制面板,整个档次感都得到了进一步的提升。

面对竞品真能脱颖而出吗?

经过了全新改款的瑞虎8纵然变得更加优秀,但是它的进步在面对竞品的时候又是否真的能够脱颖而出呢?还真不一定。首先瑞虎8增加的1.6T车型价格区间为11.99-15.59万元,单看这个起售价加上它的动力参数水平确实是很有诱惑力。但是其实真正买车的时候,只有买13.49万的豪华版及以上车型才能获得在同级别车型中比较丰富的配置。而这个价格已经可以够到长安CS85、吉利星越以及VV5等搭载2.0T发动机的车型了。

那么接着我们来看瑞虎8的另一大优势,那就是空间,以7座为卖点的瑞虎8拥有2710mm的轴距以及4700的车身长度,在同级别中的空间表现无疑是相当优秀的。可是面临竞争,同样以尺寸越级为卖点的中华V7在空间以及车身尺寸上却略微胜于瑞虎8,轴距达到了2770mm。所以在空间方面瑞虎8也仍旧不是毫无对手。

总的来说瑞虎8其实已经做到了比较高的水准,很多方面在同级别中也处于第一梯队,但总是觉得还不够突出,当然最终消费者怎么选择我们不得而知,正是因为瑞虎8没有特别突出的地方,这反而显得它非常均衡,有点类似于丰田的调性了。但就目前我们能够分析到的层面来看,瑞虎8在面对竞品的时候,似乎还是缺少一些脱颖而出的点。

奇瑞近几年的变化在瑞虎8上体现的如何?

其实不光是奇瑞,整个中国品牌在近10年来的变化都非常之大,从技术、研发、设计再到供应商体系、品控、售后等等都有了全方位质的飞跃,而这些变化可以说是全面体现在了瑞虎8身上。在跟奇瑞汽车的工程师深度沟通后了解到,瑞虎8研发初期的时候很多地方特别是细节方面,从一开始对标的就是某些豪华品牌了,比如说像是按键的手感、车窗的升降阻尼、座椅的双层海绵、内饰的异响控制以及环保等等方面。而想要真正做到或者接近豪华品牌的对标,奇瑞背后多年积累而来强大的供应商体系以及供应链毫无疑问是必不可少的,而在最终的市场竞争上,瑞虎8在整个品质感方面的优势消费者也毫无疑问是可以明显感知到的。

作为中国品牌里发动机研发的元老级车企,奇瑞多年在以来在发动机方面的深耕以及投入也是硕果满满,这台1.6T的涡轮增压发动机做到了197匹和290牛米的数据,可以说已经领先与某些合资品牌了,在中国品牌里妥妥的第一梯队。除了动力强劲,这款发动机在噪音、振动、燃油经济性方面同样优秀,再加上奇瑞多年以来对动力系统的调教功力,这台1.6T发动机丝毫不拖泥带水,反应相当灵敏,低转扭力释放的也很不错,整体在瑞虎8上的感觉丝毫不输于竞品的2.0T。所以在买车的时候真的要试驾后才能得出结论,前面提到了虽然更多人下意识会想选择各大竞品的2.0T车型,但通过时间的证明,我相信瑞虎8的这台1.6T还是有很大几率来获得消费者认可的。

总结:

其实奇瑞非常清楚瑞虎8这款车是为什么样的人准备的,也非常清楚未来的路该怎么走,从最开始的勇敢的迈出走正向研发这条路,再到慢慢呕心沥血将一款车打造成精品,奇瑞的目标似乎越来越清晰。与奇瑞T3产品线产品总监洪高明先生在聊天时无意说到:“瑞虎8很多地方花的心血大家其实可能感知不到,比如我们的隔音材质、内饰的环保、不同材料之间的异响验证等等普通消费者可能不太会关心却又很重要的地方,但是我们在每一代车型上都坚持下去,我就不信大家永远不知道。”如此实在的话语让我们思考很久,其实奇瑞的战略部署从来都是为长期计划所考虑的,从来不投机取巧获得消费者的欢心,脚踏实地的走好每一步,来打造自己真正的品牌影响力。全新改款后的瑞虎8未来的市场表现谁也不敢肯定就一定会优秀,也许很多地方消费者还是不能感知到。但是我们能肯定的是,奇瑞汽车一定会坚持他们所坚持的。