奇瑞被当成叫花子车真不算啥，汽车圈的鄙视链，个个能当笑话讲

[车友头条-车友号-小李车评李建红]  最近一段时间，重庆保时捷女司机火了，能够旋转的帽子火了，当然最火的还是被当成“叫花子车”的奇瑞车，事实上，这件事的矛盾点就在于奇瑞司机被骂开“叫花子车”，然后整个网络世界被激怒，大家似乎都看不得某些有钱人仗势欺人，当然其实也映射出整个中国汽车圈的鄙视链，这个鄙视链一直存在，很多人不愿意承认，只有这种事件发生的时候，我们才发现在中国人的心中，有关于汽车的鄙视链是多么的牢不可破！

鄙视链在很多行业都存在，比如在音乐圈，玩古典的，瞧不上玩爵士的；玩爵士的，瞧不起玩摇滚的；玩摇滚的，瞧不上玩流行的，但是这帮人，所有人，都瞧不上玩说唱的。

而在汽车圈，目前似乎已经形成了一个相对比较完整的车系品牌鄙视链，比如德系瞧不上日系、日系瞧不上美系、美系瞧不上韩系，韩系车瞧不上法系车，然后大家集体瞧不上自主品牌。

在动力方面，自然吸气车型瞧不上涡轮增压车型，涡轮增压车型瞧不上混动车型，然后大家集体瞧不上纯电动车型。

自动变速箱层面，也存在比较一致的鄙视链,合资AT变速箱瞧不上CVT变速箱；CVT变速箱瞧不上合资双离合变速箱；双离合瞧不上AMT变速箱；然后大家集体瞧不上国产盛瑞、万里扬的各种自动变速箱。

在发动机缸数方面，鄙视链存在的更加明显，V8瞧不上V6、V6瞧不上直6；直6瞧不上直4，然后大家集体瞧不上3缸机这种怪胎。

当然这只是在汽车本身层面，市场和吃瓜群众中形成的鄙视链，事实上日常生活中，有关于汽车的鄙视链体现的更加明显，比如大家一块出去郊游，一辆奥迪A3两厢；一辆迈腾；一辆哈弗H9，结果大家出门后，一股脑的涌向了奥迪A3和迈腾，偌大的哈弗H9就坐了俩人。

还有网友吐槽：“有次聚会，三个车上14号人，那些女的都往Q3和3系上挤，最后一辆途锐上只有我和司机。”这不是对途锐和大众的鄙视，这明明是对这帮女的的鄙视好不好？