买车容易卖车难 二手车市场还容不下新能源汽车

[车友头条-车友号-汽势]  

汽势Auto-First|沈天香

作为全球第一大新能源汽车产销国，去年我国新能源汽车保有量达到261万辆，产销量纷纷突破百万辆。今年上半年，我国新能源汽车销量达到61.7万辆，比去年同期增长了49.6%。尽管随着补贴政策的变动，有可能导致新能源汽车价格有所浮动，爆发式增长中断，但从目前各大厂商在价格上的“维稳”政策来看，今年新能源汽车产销量还将继续创新高。

相比新能源新车市场的火爆，新能源二手车市场的情况却不甚乐观。 根据中国汽车流通协会的统计，今年上半年国内二手车完成了686.2万辆的交易，累计同比增长3.9%，交易量已经逼近新车。 但值得关注的是，在二手车市场中，新能源汽车无论是从流通量还是残值率上来看，都没有优势。

在北京车源最优渥和交易量的二手车交易市场——花乡（北京旧车市场），无论是展厅内还是露天展区，似乎很难找到一辆电动车的身影。 汽势Auto-First在实地探访后，也并没有发现一辆新能源汽车。一位二手车经纪人告诉汽势Auto-First，整个市场几乎没有电动车，也几乎没有人会问询电动车二手车。 “我们公司从来不收电动车，贬值率太低了，放在这里根本没人问。 如果你想买电动车，我劝你也不要买二手的，续航不能保证。 ”他表示。

在走访了十余家二手车经纪公司后，汽势Auto-First得到的回答几乎如出一辙： 没有电动车。 经纪人张先生告诉则表示，其实有车主找过他，但是在评估检测后由于贬值太严重，最后车主都会选择留着开，不如不卖。与此同时，汽势Auto- First也采访了瓜子二手车相关负责人，其表示： “目前在平台上流通的二手新能源车也并不多”。 谈及贬值率，对方也表示由于流通数量太少，并不足以支撑数据统计。