长城汽车公布7月销量，1-7月累计销量达553895辆

[车友头条-车友号-车界]  今日晚间，长城汽车公布了7月销量数据，数据显示，长城汽车7月获得60357辆销量，同比2018年7月份上涨11.09%，1-7月累计销量达553895辆，同比增幅5.33%。

同时，相关数据显示，长城汽车在7月还出口了新车7403辆，同比劲增69.48%。在车市淡季+寒冬中，销量上能有两位数增幅，不得不说长城好样的。

长城汽车旗下有多个品牌，其中哈弗品牌算是贡献最大，在7月份贡献42888辆，高端品牌WEY贡献7246辆，至于欧拉与长城皮卡则分别贡献出2071辆与8075辆。在车市淡季中，长城汽车依然能保持增长实属不易。

7月如此好成绩，自然离不开长城旗下各款车型的突出贡献。最亮眼的依然是长城的常胜将军哈弗H6，哈弗H6在7月份拿下23079辆的好成绩，其口碑和性价比依然是其走俏的重要原因，如此成绩也意味着这个月的SUV销量冠军不出意外又是哈弗H6了。

除了哈弗H6，还得说说另外一款车型，那就是哈弗H6的弟弟哈弗F7，相比哈弗H6，F7要更为年轻运动化，哈弗F7本月贡献出8040台，相比之前月份过万的佳绩，这个成绩略逊色，不过哈弗F7毕竟是新人，还需要一定的沉淀，论产品力，哈弗F7也可圈可点，将来潜力巨大。

哈弗品牌，除了H6、F7比较出色以外，其他的车型表现相对一般。不过不得不提一下，哈弗M6在本月有一定的增长，7月拿下5052辆，这个成绩环比来看不错，不过未来仍有发展空间可寻。

WEY品牌车型不多，寥寥几款，作为长城汽车的高端品牌，WEY品牌在7月拿下7246台的销量。从其定位和产品力来说都已经直逼合资SUV范畴，能从中分食到7000余台的销量也实属不易。

长城皮卡系列在本月拿下8075辆，国内对皮卡有诸多限制，自主品牌愿意造皮卡的更是少之又少，长城依然坚持皮卡也算难能可谓，且长城的皮卡车型并不差，每个月都能保持大几千上万的销量，8075的销量笔者看来也不算错，期待皮卡解禁政策全国性放宽那一天早日到来，那时候才是风骏腾飞的时候。