你心中的究极进化版智能汽车 是不是华人运通刚刚发布的这台？

[车友头条-车友号-EV视界]  中国新能源汽车保有量依旧在高速增长， 据公开的数据显示，过去的2019年6月份，包括纯电动车型和插电式混合动力车型在内的全球新能源乘用车总计交付264591辆，同比增长67%。数据是不会撒谎的，高速增长的主因是新能源车型的大批量交付；而数据也是有所掩饰的，促进市场做出如此重大的反应有一个非常重要的前提：6月25日中国市场新能源车型补贴开始退坡。

中国新能源车市是否像厂商宣传那样一片大好？ 6月的销量从某种意义上来说是种提前预支，2020年是补贴退坡的最后一年，残酷的现实是新能源蓝海刚刚闭幕了热身赛，就迅速开启了淘汰赛环节。据业内人士预计，目前将近五百余家投身新能源的造车新势力中，绝大部分企业都活不到2020年，到最后还能生存的超不过5家。也就是说，在补贴政策不断退坡的情况下，很多造车新势力还未把车推到赛场，就已经倒在了去赛场的路上。

所以在竞争激烈的新能源市场中，各种车企粉墨登场，我们也就见到了传统车市中并不存在的大动静，这种动静甚至有些“癫狂”。不过在这个“癫狂”的市场中，仍然存在更加理性和低调的角色，比如几日前刚刚召开新车发布会的华人运通，它的名字似乎没有那么响亮，因为它是新能源造车企业中尤其新的一位，在这场发布会举办之前知道他们的人屈指可数。而在补贴退坡、新能源车市深刻变革的当下，华人运通进入这个市场的时机选择上，也显得有些不够狡猾。

华人运通是谁？

华人运通控股有限公司成立于2017年8月，时至今日，这个公司的成立仅为两年，能够快速推出产品，背后是华人运通极为豪华的高层管理团队阵容：包括了华人运通创始人/董事长兼CEO丁磊、副董事长墨斐、总裁魏燕钦、COO陈威旭、CTO马克斯坦顿、CDO石志杰，副总裁陈俊、宋京、李谦、龚峻、朱攀、洪涛等等。