这台2.0T豪华SUV帅气有料或20多万起，你心动不？

[车友头条-车友号-玩车教授]  如今，消费者越来越淡化进口与国产之间的差别，并且会更加偏好于后者，尤其在豪华品牌相对入门的车型。因为在国产之后，技术最大程度被吸收过来，而大幅下降的价格又能让消费者皆大欢喜，价格利好显得更加重要。

俗话说，念念不忘，必有反响。早些时间，关于林肯在长安投产的消息铺天盖地，但没有实锤的消息。而在近日，长安林肯首款国产车型—Corsair下线，官方还没有公布中文名，有望在年内迎来上市，它的出现也将替代林肯旗下的MKC车型。

MKC在国内表现如何？

MKC，作为林肯的入门豪华SUV车型，担当着林肯的主要销量来源。6月销量为1216辆，上半年的销量为5296辆，基于林肯的25514辆，占据20.7%的份额。进口身份导致价格竞争中没有太大优势，产品力也没有十分突出，各种因素束缚着MKC。既然有各方面的束缚，那就让更富有竞争力的Corsair来应付国内市场吧！

有更加充足的底气了

（纽约车展亮相的海外版Corsair）

其实，早在之前的纽约车展，Corsair就已经亮相过了。焕然一新的Corsair，无不在凸显自己强大的竞争力。国产版本的Corsair如何？先从外观说起吧，外观则是林肯新家族设计语言，有了小飞行家的别称，年轻、时尚、豪华都能体现出来。星辉式进气格栅，大灯设计样式更加精致，更能给消费者留下深刻的印象。

在车身尺寸上，国人向来喜欢大尺寸大空间。海外版本，新车尺寸为4587/1890/1630mm，轴距2710mm，进入国内则不会进行轴距加长。但即使不加长，美系豪华车型在尺寸上的优势还是挺足的，内部空间也非常优异。

（纽约车展亮相的海外版Corsair）

现在很多品牌都会采用贯穿式尾灯，无论是自主品牌还是豪华品牌。殊不知，很有设计感的贯穿式尾灯便是林肯所开创的。Corsair的尾部依然是经典的贯穿式尾灯，在品牌辨识度上很有造诣。侧面的线条更加活泼年轻，悬浮式车身的点缀，更能营造出年轻时尚质感。外观上的打扮，要强于MKC许多，这在时下的竞争中不会吃亏反而有优势。