德国人硬，还是美国人更硬？

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今年年初，凯迪拉克XT6在北美车展上问世，短短半年时间，国产版车型就呈现在了我们眼前，而41.97万-54.97万元的价格区间更是被很多人称为“同级最强”。今天，我们来到了洱海源头被称之为“时空折叠”的凤羽，当踏上这片土地起，你便会静下心来，告别浮躁去细细感受它的大而不同。

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ams车评网驾驶评价 ★★★★☆ 优点： 车身尺寸相比奥迪Q5L和奔驰GLC有明显优势甚至达到了BMW X7级别、同价位差异化2+2+2座椅布局设计无竞争对手、入门级车型配置水平在同价位车型中优势明显。

缺点：制动踏板脚感偏硬、驾驶质感不如德系BBA好、车内豪华氛围有提升空间、第三排座椅坐垫长度较短。

上市时间：2019年7月

售价：41.97万-54.97万元

竞争车型：BMW X5、奥迪Q7、沃尔沃XC90

我们的观点：对于凯迪拉克XT6而言，不仅是提升品牌形象的一次大胆尝试，你也可以感受到它对于中国市场的洞察还是非常超前的。XT6的车型定位继兼顾商用，同时还可以满足日常家庭出行的出行。而40万元起售的价格，放眼整个市场，与它直接构成竞争关系的车型几乎没有，但如何让XT6更有“价值”而不是仅靠优惠来带动销量，这才是品牌所应该重视的。

对于凯迪拉克XT6而言，人们最关心的当然就是2+2+2的座椅布局、大气的外观设计和丰富配置，上汽通用凯迪拉克品牌也将借助于此提升品牌形象，同时更将与XT4和XT5组成完整的SUV矩阵，想必在两款车型不错的市场表现前提下，我们也该对更高一级的XT6有着更多期待。

近些年，凯迪拉克在外观设计方面的进步绝对是有目共睹的，而在XT6身上，你还是可以看到非常明显的突破。作为一款中大型SUV，XT6承袭了凯雷德的经典大尺寸造型，并融入了很多ESCALA概念车的设计元素，在它身上你能够找到传统美系车那种放荡不羁，而精致的细节打造则让你对它有了新的认识，原来硬汉也有柔情的一面。