因为中意阿特兹旅行版,车友将马自达CX-4打造成低趴姿态!
[车友头条-车友号-改装车] 在居家车型的设计方面,马自达经常能够带给大家惊艳的设计。 而正是因为如此,喜欢个性的车友会更加中意马自达。
不过呢,今天我们和大家分享的车型由于过于个性,所以略显小众。 至于买回去之后还玩改装? 那更是少之又少。
这辆马自达CX-4是东莞车友威仔在去年买回家的,因为他看到国外的马自达阿特兹是有旅行版的,而国内却没有引入。 而他觉得CX-4有点像,所以下决心把它改成旅行的样子。
作为一个过来人,威仔也玩过很多台车了。 不过之前的改装车都是绞牙避震,他一直没有尝试过气动,所以就想在这辆马自达CX-4上体验一下。 "这几年我一直喜欢姿态的感觉,但是老婆不同意我改,经过努力之后终于征得老婆的同意,在我今年的生日,获得了这份既难忘又有意义的大礼物。 "
买车之后,第二个星期就开始准备方案的思路,最开始改了轮毂和排气。 后来就一步一步进行预期方案设计的风格,变身成旅行车的模样,改了进气、排气、包围、车衣、刹车、电脑以及气动悬挂。
其实马自达CX-4算是跨界SUV的设计,所以在改装的过程中很多朋友都说没有必要把SUV改装成这样。 但是威仔觉得不需要太在意车型,重要的是能够出来姿态就可以。 "你爱它,也希望自己能为它做点什么,而且这台车现成的改装配件几乎为零,所以一直都是比较难改的,很多东西都必须自己脑洞大开,自己去设计,自己去改。 "
正是因为过程很艰难,得出的结果才会让人更珍惜。 "改装完之后,这辆车让我最满意的地方就是静态趴着的时候,很多次停完车之后都会静静的看着它发呆。 "
虽然目前来看这辆马自达CX-4已经很帅气了,但是车主觉得还要努力让车子变得更加完美。 "将来我打算研发一套宽体出来,打造最完美的姿态,让其变身为独一无二的CX-4 Wagon车型。 "
按键盘上“← →”键也能翻页
相关二手车
更多>>现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2021年02月上牌 | 3.40万公里MINI COUNTRYMAN 2020款 2.0T COOPER S
2020年03月上牌 | 2.68万公里小鹏 P7 2021款 670E鹏翼版
2021年07月上牌 | 2.20万公里蔚来ES6 2020款 600KM 运动版
2021年02月上牌 | 4.80万公里Polestar极星 Polestar 2 2020款 首发版
2022年05月上牌 | 3.10万公里