MAX、PRO、Plus…这些命名升级版，是真香还是玩噱头？

[车友头条-车友号-新车部落]  以往车型进行加长处理之后，通常都会在命名后加上一个“L”来凸显，比如奥迪A4L、沃尔沃S60L一类。而如今随着车型升级更加全面，一个“L”往往不足以令人印象深刻，所以部分车型开始在命名后缀上花了更多心思，比如MAX、PRO、Plus……下面我们就列举三款代表车型，看看它们的实力是否对得起这些命名后缀。

荣威RX5 MAX

RX5 MAX为上汽荣威旗下的全新紧凑型SUV，定位介于RX5与RX8之间，曾于上海车展期间亮相，将在8月下旬正式上市。

设计方面，RX5 MAX在家族式律动设计的基础上，首次引入“强韧”美学，以多刃式引擎盖、悬浮式鲸翼格栅、多层次饱满车尾等“硬核”特征，展现出更多力量感。

车身尺寸方面，RX5 MAX长宽高分别为4647*1891*1725mm，轴距为2760mm，以远超同级车型的体量，营造更为出色的外观气势与内部大空间。

内饰方面，RX5 MAX采用12.3英寸全液晶仪表+14.3英寸2.5D四曲面大屏，同时还配备智行3.0系统，进一步加强汽车互联功能。此外RX5 MAX配置较为丰富，包括定制Bose音响、陡坡缓降、碰撞预警、自动泊车、电动尾门等，手机无线充电区域采用了槽状设计，空间上设计更加合理。

动力方面，RX5 MAX将提供1.5T、2.0T以及1.5T发动机+10速EDU传动装置的插电混动系统共计三种动力总成，并均满足国六排放标准。其中1.5T车型采用上汽“蓝芯”300TGI发动机，最大功率为173马力，峰值扭矩为275牛·米，传动方面，匹配6速手自一体变速箱。而2.0T车型搭载上汽“蓝芯”400TGI发动机，最大功率为231马力，峰值扭矩为370牛·米，匹配6速湿式双离合变速箱。