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15万就能买到的奥迪A3,果然才是中产的面子担当
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15万就能买到的奥迪A3,果然才是中产的面子担当

2019年08月03日 18:20

[车友头条-车友号-谈车工坊 ]  在新鲜出炉的6月份销量中,奥迪A3全系销量达到了8562台,上半年累计销量38098台。在紧凑级豪华轿车这一细分里头,相比奔驰的32713台和宝马1系的20438台,处于决定领先的地位。如果说销量是产品力最有效的判断依据,那么,在豪华品牌紧凑级这一戏份市场,奥迪A3无疑是其中产品力最强的存在。

当然了,也不能说奔驰A级和宝马1系就不能打了。只是相对来说,奥迪A3的价格更为合算,官方指导价为18.86-25.09万元,但是在终端销售市场,基本上都有3-5万元左右的优惠,甚至正式确定后,进一步的优惠政策还可以和销售人员详谈。

而奔驰A级,起步价就是21.18万元,顶配车型更是高达29.98万元,终端方面优惠也仅仅只有1-2万左右,也就是说,买奔驰A级低配的钱就可以买到一辆奥迪A3了!至于宝马1系,虽然价格方面是比奔驰A级稍微便宜了些许,但是比起奥迪A3来,优势依然小得可怜。基本上,买一辆奥迪A3的钱和买一辆高尔夫的钱差不多了,但是前者的品牌溢价能力却比高尔夫高出了太多。

接着我们回到产品本身,宝马1系最大的劣势依旧在三缸发动机的负面口碑上,而奔驰A级同样也是一台1.3T涡轮增压发动机,和奥迪A3全系四缸发动机一比,还是A3更让人放心一些。对于那些买标族来说,奥迪相比这两者更值得选择,毕竟三者之间的品牌溢价能力都差不了太多。

当然了,A3也并不是没有缺点的。在内饰设计上远比不上奔驰A级所营造出来的豪华感,它的内饰比较淳朴,布局简单。甚至在一些配置上面也不及奔驰A级和宝马1系,例如奥迪A3连一键启动这样的“标配”都是选配,例如主打科技,但是被动行人保护和主动刹车系统这些A3都没有,而且并线辅助、车道偏离、车道保持等也需要自行选装,对此,不少网友吐槽奥迪也进入了大众系减配的圈子。

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