大众旗舰SUV！轴距2904mm配全时四驱，破百6.8s

[车友头条-车友号-汽车葫芦圈]  提到中大型SUV，相信绝大多数人都会第一时间联想到奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7等车型，这一方面源于德系BBA在豪华SUV领域极强的统治力；另一方面也和它们出色的品质脱不了干系，但在德系中大型SUV序列当中还有一个无法忽略的存在，那就是大众途锐。

作为目前为止大众家族的真旗舰（辉腾已成为过去式），途锐可以说自2002年诞生以来就是大众高端硬派SUV的代表，与低调却极具气场的辉腾、集设计与感性美于一体的CC成为大众家族的精神“图腾”。事到如今，全新一代途锐的官方指导价已经从曾经的80多万来到56.98万元，在成都地区拥有7万元的优惠，实际终端价格已经不足50万元，有网友也表示：可以说途锐丝毫没给BBA机会。

现款途锐和保时捷卡宴、奥迪Q7等均为大众集团MLB evo平台打造，整体定位绝对是合资品牌中绝无仅有的“豪华”级存在，更高端的平台也带来了更大的尺寸，其长宽高分别为4878/1984/1717mm，轴距为2904mm。这个尺寸显然已经比上一代车型大出不少，相比同价位的BBA等车型也是拥有越级一般的表现。

但作为大众唯一的豪华SUV，途锐并不是一款刻意以空间去吸引消费者的产品，反倒是在越野这一传统豪华品牌不大愿意“啃”下来的地方，途锐却可以说是做到了极致。途锐配有4MOTION全时四驱系统和自适应空气悬架，并且全系均为多连杆式独立悬架，能够很好满足越野方面的需求。

此外，途锐在动力方面也毫不逊色日美系对手，入门的2.0T发动机拥有最大245马力和370牛·米（国六车型）。并匹配8AT变速器，而高阶车型搭载3.0T V6发动机，拥有340马力和450牛·米，同样匹配8AT变速器。值得一提的是，在整体质量超过2吨的情况下，2.0T和3.0T车型的官方破百时间依旧能跑到6.8秒和5.9秒，可以说是妥妥的钢炮级别加速了。