不止共同研发eDrive：捷豹路虎或将使用宝马发动机

[车友头条-车友号-车壹圈]  

今日（7月26日），《车壹圈》从相关渠道获悉，捷豹路虎或将和宝马在动力系统上进行更进一步的合作。据《车壹圈》了解到，在这项合作中马将向捷豹路虎供应包括直列四缸、直列六缸、V8在内的数款发动机。所以，在下一代路虎卫士和捷豹F-Type上等新车上，我们就很有可能感受到来自宝马的动力。

要了解路虎捷豹和宝马合作，我们还要把时间拨回一个月前。今年6月，宝马集团和捷豹路虎宣布联手，双方将在慕尼黑组建专家组，合作开发新一代eDrive电力驱动技术。而宝马的eDrive技术现在已经发展到了第四代，路虎捷豹则在五代到来之际迅速加入。这操作，来得早真的不如来得巧啊。

再说双方在发动机上的合作。目前《车壹圈》获取到的信息是，宝马将提供包括N63、S63在内的数款发动机给捷豹路虎，未来的路虎新一代卫士、捷豹F-Type等新车都将搭载上宝马的发动机。此外，宝马的柴油发动机及混动技术，也或将一并打包给捷豹路虎。如此一来，从燃油发动机到混动再到纯电动，捷豹路虎瞬间就完成了“大满贯”。

当然，宝马也肯定不是做慈善的。在自家发动机和动力技术与捷豹路虎共享后，宝马在未来的合作项目中就可降低研发投入，更多的研发资金就将由捷豹路虎来承担。而捷豹路虎在使用宝马发动机后，也省去了重新设计和开发新发动机及相关零部件的成本，就可把重心放在电气化发展上。而且在排放法规方面，在全球范围大量装机的宝马发动机也均得到了各大国家/地区的认可，所以这也让捷豹路虎减少了一笔不小的开支。

市场层面，在未来宝马发动机的加持下，捷豹路虎的整体销量也很有可能迎来新的转机。根据捷豹路虎公布的最新数据显示，2019年第一季度，其全球销量为15.9万辆，同比下滑8%。面对销量一直不振的情况，捷豹路虎把这个“锅”甩给了中国市场和产品换代上，但最根本的产品力或许才是其最核心的问题。而有了宝马所提供的发动机，捷豹路虎就能瞬间提高自身车型在发动机上的品质与名声。不论是借机大肆宣传一波还是实打实的提升产品整体实力，这对于捷豹路虎未来的销量都有着提升的作用。