求求你们快引进吧，钱包控制不住了，盘点3款备受期待的海外车型

[车友头条-车友号-车评家]  文/LrH

随着6月国家知识产权局发布了本田Pilot的专利图，很多网友开始期待这款在海外能和汉兰达打得有来有回的7座SUV进入国门。其实相同的情况还不少，有很多国内没有上市，平行进口也一车难求 的车型也在日常吊着车迷朋友们的胃口，今天我们就来说几辆国内车迷“求引进”的车型。

本田Pilot

这是一款长宽高分别为4991/1996/1793mm的，座位布局为2+2+3的大型7座SUV。头尾的外观设计和现款的冠道很相似，2819的轴距和冠道 2820的轴距相比还锻炼一厘米，但是车身比冠道长了近20厘米，高了12厘米，与汉兰达相比长了近十厘米，宽与高是较大于汉兰达的，所以同样的座位布局，Pilot的乘坐空间可能会比汉兰达还要大一点。

目前的海外版搭载了3.5LV6的发动机，配了一个9AT变速箱，最大马力208匹，动力足够强劲的同时，动力总成的成本也被压缩到最大，而且就现在的环保标准和电动混动的趋势来看，如果Pilot如果国产，很有可能会搭载与奥德赛相同的2.0L发动机+电机的动力配置来进一步匹配国内的环保趋势。

暂不提打倒汉兰达者这种梦话，对消费者而言这将会是中型7座SUV级别的又一个好的选择。预计起售价格可能在23-30万之间.

雷诺塔利斯曼

这辆车有一个特别尴尬的情况，导致了喜欢的车迷想破了脑袋盼它进口或者国产上市，可是又使得厂商不敢做出任何让它进口的动作——它是法系的，旅行车。第一，法系车在国内很不受待见，有的网站小编甚至天天黑法系车来找乐子，而且同为法系的DS、标致、雪铁龙，生活状况一年不如一年。“维持生计重要啊，还进什么新车呢”；第二，它是个欧洲的旅行车，国内消费者本来就不怎么接受这个车型的，看看捷豹的XF和沃尔沃的V90就知道，动辄45万上下的定价，不尴不尬的定位，很多消费者都会去选择同价位接受度更高的SUV车型了，而且现在稍微好一点的类似的车型像蔚领和Ei5，他们的价格都在10万上下，12款三厢的进口塔利斯曼售价32万起，如果新款的旅行车进来了还不是要跑到40万这个价位吗？所以虽然17年曾经传过要发售的消息，但是可能因为激起的水花不大，只能作罢。雷诺其实赌不起。