三种动力集于一身，比亚迪宋PRO是一款怎样的车？

[车友头条-车友号-子弹说车]  你买车首先会考虑的是什么？价格、品牌、配置还是动力系统？可能大家更关心用车成本以及备受热捧的新能源，我决定从动力系统展开今天的话题。在同一款车型上，你可以有三种不同动力系统的选择，是噱头还是硬实力？比亚迪宋Pro应该可以给我们答案。

比亚迪宋PRO定位经凑级SUV，轴距2712mm，动力系统提供燃油、插电混动、纯电三种选择。价格区间8.98万-21.98万，不要惊讶跨度如此大的售价，因为它确实可以提供三种不同出行方式的体验。

宋Pro燃油版：1.5T+6DCT

宋Pro燃油版搭载代号BYD476ZQB的1.5T发动机，匹配6速湿式双离合变速箱，最大功率118kW，最大扭矩245N·m。具备分层燃烧、自动延时冷却、可变气门正时技术，这台发动机已经出现过在秦Pro超能版、宋MAX等车型身上，从技术上看是一台成本不低的机器。

宋Pro DM：1.5T+6DCT+电机

宋Pro DM版，在燃油版的基础上增配一套电机驱动系统，组合成一台插电式混合动力车型。其中四驱性能版由1.5T燃油机和后电机协同提供动力，综合最大功率238kW，综合最大扭矩525N·m。而顶配的四驱高能版更夸张，在1.5T燃油机和后电机的基础上，再新增一台前电机，综合最大功率达到348kW，综合最大扭矩则达到惊人的775N·m，几乎达到了一台V8性能车的动力输出，具体是什么概念？0到100km加速只需要4.7s！切勿轻易尝试。

宋Pro EV：59.1kWh/71kWh永磁同步电机

宋Pro EV版，纯电动力系统。其中高功率版（59.1kWh）前电机最大功率120kW，最大扭矩280N·m，工信部最大续航405km。顶配的高功率续航版（71kWh）前电机最大功率135kW，为了保证更长的续航，最大扭矩依旧保持为280N·m，工信部最大续航520km。目前没有偏性能的四驱版车型，所以EV版应该考虑的是更长的续航和实用性。