抢占市场先机,续航只输特斯拉!福特领界EV究竟能不能打?
[车友头条-车友号-电动邦] 由于的政策引导,新能源汽车在中国市场突飞猛进地野蛮生长。尤其是在补贴刺激下,中国品牌更成为新能源汽车的绝对主力。据统计,新能源汽车市场占有率:自主品牌占 69%,新势力品牌占 30%,合资和进口品牌仅占 1%。
不过在 2019 年下半年,情况开始有了一些改变。2019 年 7月 18 日,福特领界 EV 正式公布预售价(补贴后预售价为 18.28 万和 20.68 万元),又一款合资品牌纯电动汽车即将上市。作为老牌的汽车品牌,福特的纯电动车姗姗来迟。那么这款福特的首款纯电动车型——领界EV到底能不能打呢?
■外资品牌纯电动汽车的现状
中国市场合资品牌纯电动车相对比较成功的屈指可数,能够排得上号的也就东风日产的轩逸·纯电,2019 年 6 月轩逸·纯电的销量竟然达到 4 902 辆,可以说是一个相当不错的成绩。上海车展前夕上市的上汽通用别克 Velite 6 每月销量也有几百辆。除此之外,如东风悦达·起亚 KX3 EV 和北京现代伊兰特 EV 等合资品牌纯电车型的销量就几乎不值一提了。进口品牌中,特斯拉一枝独秀,大众 e-Golf、捷豹 i-Pace 和宝马 i3 等车型不过是陪练角色。
在其他合资品牌尚未大规模推出有竞争力的纯电动车型之时,福特领界EV的上市时机显得异常重要。根据目前得到的消息,北京现代的昂希诺纯电、东风本田 X-NV、大众的高尔夫/宝来/朗逸纯电版都将在下半年上市,丰田的 C-HR/奕泽 EV 也会很快亮相,奔驰 EQC、奥迪 e-tron 也将很快进入中国市场。从 2019 年下半年开始一直到 2020 年,合资品牌的纯电动车型将迎来集中爆发的高峰期。选择在爆发期之前上市,避开白热化的竞争,福特领界 EV 抢占了先机。
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