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混动巨头“航母转向”,丰田“牵手”比亚迪,大肆进军电动市场?
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混动巨头“航母转向”,丰田“牵手”比亚迪,大肆进军电动市场?

2019年07月21日 12:40
来源:汽车情报

[车友头条-车友号-汽车情报]  相信不少朋友都听过这样一句话:世界上只有两种混动技术,一种是丰田,一种是其他。

诚然,这句话并非空穴来风。自上世纪90年代末丰田推出第一款混动车型普锐斯后,其就一直承担着“环保倡议者”与“混动普及者”的双重角色。而后,丰田将混动技术不断优化并运用到卡罗拉凯美瑞等车型上面,经济的油耗、优秀的质量让不少消费者都称其为行业Top。

然而,随着近几年纯电动汽车爆发式的增长以及竞争对手纷纷对纯电动领域发力,丰田终于发现,只拥有混合动力技术是远远不够的,必须向纯电动领域进军。

不过,在大多数消费者看来,丰田的起步依旧有点晚,特别是面对相对成熟的自主品牌以及早自身一步的其他合资品牌,谈不上有任何优势。那么,如何加速纯电动领域的发展?最妥帖的办法就是与拥有纯电动技术的企业展开合作。

7月19日,比亚迪股份有限公司(以下简称比亚迪)与丰田汽车公司(以下简称丰田)正式签订合约,共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型,以及上述产品等所需的动力电池。车型使用丰田品牌,计划于2025年前投放中国市场。

消息一经公布,随即引起网友热议:作为传统燃油车的“巨头”,为何选择与比亚迪合作?合作之后,双方如何互利共赢?

丰田技术有限,比亚迪造诣颇深

其实,对于新能源领域,早在2018年,丰田就曾提出相关计划:从2020年开始,将正式推广纯电动汽车,到2025年在中国市场将投放超过10款纯电动汽车,到2030年,全企业销售电动化车辆要达到550万辆以上。

为实现这一战略计划,2016年底,丰田汽车便成立了“EV事业企划室”,开始加速对纯电动领域的布局;2017年底,丰田与松下达成战略合作等。但目前,从技术、投入、时间等多方面来看,似乎并不足以支持丰田实现这一战略目标。

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