奔驰、宝马的新能源汽车都量产了,奥迪为何不急不躁?
[车友头条-车友号-电动公社] 要说近2年汽车行业炒的最火的是什么?那当然是一直非常具有争议的新能源车了,现在在汽车行业中的热度"新能源汽车"称第二,没车敢称第一。为了顺应时代的发展,无论是自主品牌传统车企,还是层出不穷的造车新势力,就算是赔上自己的老本也要造新能源车。国内新能源汽车市场前景一片大好,外资品牌当然不能放过这次机会了,特别是被给予厚望的特斯拉,被传为是挑战传统豪华品牌车企的"种子选手",上海的工厂都已经建起来了,有望年内开始投产。
面对特斯拉的咄咄逼人,老牌豪华车企BBA当然不会坐视不管,自己辛苦20多年打下的江山,怎么能让一个"初出茅庐"的车企给全占了,BBA便纷纷推出了自己的新能源车,来占领市场。奔驰和比亚迪合作,孵化出了腾势;宝马在BBA中起步最早,有自己的"i"系列;反看奥迪就冷静的多了,虽然也陆陆续续推出了几款新能源车,但是知名度和销量都不如奔驰和宝马,在未来的新能源汽车市场,BBA能和特斯拉一战吗?我们来看看,他们在新能源汽车上的布局。
入行最早的宝马
BBA三巨头中的宝马是入新能源车行最早的,几款主销的插电版本车型都十分的不错,特别是宝马X1混合动力版是宝马新能源车的走量车型,其次的宝马5系插电混动版去年的销量也有1万多台。
在纯电动车方面,宝马有i3;玩性能的宝马当然不能输在新能源车上,为此宝马推出了插电混合动力跑车"i8"。根据宝马新能源车的转型战略,宝马计划在2025年之前推出25款全新的纯电动车型,首款车型就是大家熟悉的宝马iX3。
与国产比亚迪合作的奔驰
奔驰早在2010年就和国内新能源汽车的领军企业比亚迪共同设立了合资企业,它就是大家熟知的"腾势",虽然腾势的表现一般,但是给奔驰带来的启发可不少。
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