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15万购置一台家用SUV,更应该偏向空间还是配置?
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15万购置一台家用SUV,更应该偏向空间还是配置?

2019年07月19日 19:00
来源:车叫兽

[车友头条-车友号-车叫兽]  以前我们买车,首先关注的就是品牌,之后就是动力、舒适配置以及保养成本,当然那个时候家用车配置不算丰富,需要纠结的只不过是座椅材质是皮革还是织物,中控带彩色屏幕还是只有个CD、录音机,能开上一台带倒车影像的车,简直就是人生赢家。

随着经济的波动,合资车价格变得越来越低,国产车的质量也变得越来越好,特别是由于国产车型在SUV领域的发力,购车的玩法似乎有所变化。

按照某知名问答平台的算法,不管是月入一狗也好,月入一蛆也罢,按照现在多数人扣除房贷、房租、日常开销、保险等费用之后的经济水平,15万左右算是最热火的购车预算区间。主机厂竞争也极为激烈,国产SUV想要向上突围,合资SUV要价格下探索取销量,每一台车都特性鲜明,那么如何做抉择?

首先需要考虑的是安全维度,然后再是其他。

硬指标,是被动安全配置。一旦发生事故,安全气囊+安全带是保障安全的最后一道保险,再硬的防撞钢梁也扛不住撞击时的速度和角度,同时,具备更高星级的碰撞测试成绩,选择的优先级自然会更高。

软性指标则是主动安全方面,购买15万左右SUV的多数是新手,其实可以选择性忽视它们,特别是主动刹车、车道保持这类功能,在国内的复杂路面条件下,突然介入的主动安全系统很可能让本来就精神高度紧张的新手出现慌乱,最好的泊车辅助系统是倒车影像加上自己的经验。

车载屏幕虽大,哪有手机好玩?氛围灯晚上开着特别有感觉,可开着的时候根本没心思管它,停下来也没工夫管它……尽情享受阳光的天窗,不抽烟的人可能开启频率小于一周一次。

如果按照使用频率来说,辅助泊车的倒车雷达、倒车影像,舒适层面的座椅加热、通风,座椅电动调节以及记忆功能,省事儿的各种外后视镜功能,它们超级值得花钱。当然,也有人不认可,这都是小事儿。

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