7个座贼帅气，这台全新合资SUV要是20几万，能卖疯？

[车友头条-车友号-玩车教授]  2019年已过半，虽然SUV市场增速对比以往有所放缓，但这依旧不碍雪佛兰品牌在华进一步完善旗下的SUV产品线。6月，雪佛兰品牌旗下小型SUV创酷完成了换代，雪佛兰品牌创酷 – 探界者 – Blazer – Traverse这一SUV产品线的布局也完成了一半，下一步，便是国产Blazer。对于中国市场，Blazer是一款全新车型，定位中型SUV，这款SUV在2019年初才正式在美国市场发售，不到一年的时间便引入国产，可见雪佛兰对中国市场的重视程度。在国产Blazer到来之前，我们不妨了解一下这款车在海外有怎样的表现？

基本能满足对家用中型SUV的需求

海外Blazer共有两种版本，分别是普通版以及RS版本，其中普通版车型采用前轮驱动的行驶，搭载2.5L直列四缸发动机，而RS版本则采用四轮驱动，并搭载3.6L V6发动机，两款车型所搭载的变速箱，均为9速自动变速箱。毫无疑问，RS版本是为了满足部分对于性能有所要求的消费者而设，但相信更多人选择的，更适合大多数家庭的会是拥有同样车身，但售价更亲民普通版车型。

不久前，海外媒体《car and driver》为我们带来了Blazer 2.5L车型的试驾，主要从空间、动力以及操控对Blazer进行了一番考量。空间上， Blazer并没有让人失望，整体符合大多数人对于一款中型SUV的期望，空间表现较为充裕，相信未来国产后新增的7座版本将会呈现出更强的实用性。

而该车所搭载的2.5L发动机最大功率193 hp (143 kW) ，峰值扭矩255 Nm，动力输出给人感觉刚刚好，值得一提的是，有消息指出未来国产后的Blazer将搭载与探界者同款的2.0T发动机，该最大功率260hp，最大扭矩353 Nm，匹配9AT变速箱。数据上这款发动机比海外的2.5L发动机更为亮眼，相信未来国产后的Blazer将拥有更为出色的动力表现。