要有派头的紧凑型suv？这四款豪华品牌能满足你

[车友头条-车友号-车评家]  文/LrH

有的朋友看了我们之前说是买低配豪华品牌还是普通品牌高配车的文章之后深表赞同，然后和家人商量之后觉得一样要买就把家里老的车卖了,买个全家都能开出去有面子的，而且旧换新牌照也不用重新拍，等于预算多了近10万，现在的预就有30万上下了。

家人的关键词“全家”=SUV，“有面子”=豪华品牌，那让我们来看看进口品牌的SUV有哪些选择。

凯迪拉克XT4

凯迪拉克最近的设计可越来越前卫了，上市时间不长的XT4前灯和XTS有点像，但是这套灯组用在SUV上更显出气势，也把整个车的前脸衬托得更加立体；尾灯则一改过去凯迪拉克单调的一竖条的设计，多加了一些横向的装饰，变成了正反两个“L”对望，这个“L”的横线正好把车尾上下分割成两部分，显得整个屁股丝毫不单调。

XT4全系2.0T，拥有241匹的强劲马力，年轻人一个人开出去撒野绰绰有余，内饰也对得起凯迪拉克美系豪华品牌的名声，但是因为搭载了可变缸发动机，所以为老一辈诟病的“美系车都是油老虎”问题也不用担心。

美中不足就是后排空间实在不富余，并且如果需要四驱版本可能会贵上不少。

宝马X1

宝马X1连带最近刚刚上市的新1系都开始使用宝马最新的前驱平台，那么没了后驱的宝马还是宝马吗？当然是！虽然变成了横置前驱但宝马精通的操控乐趣可是被最大限度地保留了下来。

作为宝马家族起售价最低的SUV（27.68万，优惠力度也很大），X1的后排空间表现也十分令人满意，全系配置比较平均，只有运动座椅、腿托、屏幕等有些区别，油耗表现也优秀。只是因为换代还需要等待一段时间，这个内饰显得稍微陈旧一些。

雷克萨斯UX

雷克萨斯近几年越来越年轻运动的设计使得它的受众群体越来越年轻化，UX全系只有一款汽油版可以选择，其余版本都是Hybrid混动的。雷克萨斯的混动车型六年十五万公里保养免费的政策加上丰田招牌的混动技术使得UX 混动版的后期保养和使用成本极低，再加上其优秀的品控使得消费者使用过程中可以非常省心省力。