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杠精说丨城市代步利器的对决 长城欧拉R1 VS 比亚迪e1
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杠精说丨城市代步利器的对决 长城欧拉R1 VS 比亚迪e1

2019年07月18日 14:16
来源:车友头条
作者:邵帅

[车友头条-原创]  在日益加快的城市生活节奏中,越来越多的城市白领对于工作日通勤问题愈发重视。尤其对于踏入社会多年的职场白领而言,随着事业的发展和实力的提升,一款外观灵巧、驾驶便捷、性价比高、购车成本低廉的通勤代步车型渐渐成为他/她们购物清单里的选项。伴随着新能源政策的逐步实施,不少车企纷纷推出微型纯电动车型。而这一车型正好满足城市白领对于工作日通勤的需求。对于这一类车型的选择,车友君和杠叔各有主见,互不相让。一起来看看他们又是怎么杠起来的吧!

总结:

目前的国内汽车消费市场,对于一台微型纯电动新能源车型而言,受限于其产品定位、续航里程、充电设施等客观条件影响,其目前在大中城市的消费场景依然徘徊在城市通勤代步的阶段。对比欧拉R1比亚迪e1两者来看,其上市时间相差仅一个月。比亚迪e1仍然处于入门级的车型定位,而补贴后6-8万元的售价区间,则正好满足了人们对于通勤代步车型的价格接受区间。此外,基于比亚迪F0衍化而来的外观设计,在一定程度的也能迅速提升消费者的接受程度。

反观欧拉R1,这款长城汽车新推出的新能源微型车,蕴含了长城多年的深厚造车功底,在外观设计上明显更为前卫。同时,其安全性、科技性配置也相对更为丰富。而在今年7月1日发布了保价计划后,其补贴后7-8万元的统一售价相对于比亚迪F0在起售门槛上有一些上浮。但这并会对其产生太大影响,其令人耳目一新的外观设计,再加上丰富的配置和满足这一级别驾驶需求的续航里程,欧拉R1很有希望吸引更多女性消费者的目光。(文/车友头条 邵帅)