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进军新能源汽车市场 启辰D60 EV能否旗开得胜?
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进军新能源汽车市场 启辰D60 EV能否旗开得胜?

2019年07月18日 21:20
来源:笑寒松

[车友头条-车友号-笑寒松]  面对日渐激烈的汽车市场竞争,为了有效控制成本,从而拉低价格来提高产品竞争力,不少国外车企选择与国内的自主品牌合作成立合资公司,将旗下的产品车型进行国产。例如人们最为熟悉的BBA以及大众丰田本田别克等等。当然也有着一些特殊身份的合资自主品牌被称为车界“混血儿”,例如东风启辰,它是东风日产所研发的汽车品牌,而拥有着一定合资背景的启辰,旗下产品甚至比某些同级自主品牌车型售价还要低,所以其销量表现虽然算不上优秀,但也还过得去,在今年1-6份的,启辰累计销售了5.59万,不过细看之下却能发现,这其中有很大一部分销量是靠启辰D60来支撑的,其他车型就显得有点凄凉了。

不过随着新能源汽车开始火爆,各大厂家为了抢占市场份额也纷纷拿出看家本领,而启辰当然抓住这一时机,推出了旗下紧凑级新能源车型——启辰D60 EV,并于近日开启预售,作为启辰进军新能源市场的紧凑级车型,启辰D60 EV能否旗开得胜呢?下面就来看看其产品力如何?

外观方面,启辰D60 EV虽然沿用燃油版车型设计,不过在细节上还是有所改变的,封闭式的倒梯形六边设计加入了点阵式风格,更显得时尚。造型犀利的大灯组加上前包围两侧造型独特的C字形雾灯区域,让整个前脸相比燃油版车型在质感和视觉效果上都有很大的提升。此外,车身尺寸方面启辰D60 EV比燃油车型在长度和高度方面分别增加了8mm和7mm。

内饰方面,同样是不对称的设计风格,双色配色的设计,提升了车辆的层次感,采用的三幅式方向盘也为车内增强了运动感。动力方面,新车将搭载一台最大输出功率为163Ps的电动机,据官方透露,启辰D60 EV综合工况下的续航里程达到481km,电池组能量密度达到171kW/kg,而百公里电耗为12.89kWh。

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