学漂移，Mustang和86怎么选？漂过纽北的大神这样回答

[车友头条-车友号-吴佩频道]  上周末我有幸参加了Mustang Day漂移体验日的活动。在燥热的活动现场上，大家不仅能够亲身体验Mustang飘移大神VaughnGittin Jr.助阵的传奇跑车Mustang，还可以看到之前Mustang的五代经典展车，对于很多美系肌肉跑车控来说，这种直面而来的视觉观感，简直快要上天了。

大热天的，在室外干嘛？

在现场，飘移试乘体验无疑是最令人血脉贲张的环节，车手驾驶着Mustang GT，围绕着P51 Mustang战斗机进行近距离漂移，坐在副驾的我既紧张又兴奋，因为对于漂移车手来说这样的表演只是基本操作，但是对于我来说真的是第一次如此近距离的进行绕圆漂移体验，我知道这时候不能大呼小叫……会很丢脸。

飘移所带来的驾驶乐趣，与崇尚个性与自由的美式精神高度契合，因此广受美系车迷欢迎。Vaughn Gittin Jr正是从热爱飘移的车迷中脱颖而出的飘移传奇。他不仅是首个拿下日本顶级飘移大赛D1GP的非日本车手，还是22项全球顶级飘移大赛冠军，更是首个用纯飘移跑完“绿色地狱”德国纽伯格林北环赛道的人，而作为美式肌肉车代表的传奇跑车福特Mustang，正是各大飘移比赛中的常客，也是Jr的御用战车。

来个“灵魂拷问”，Mustang为何是漂移者之车？

“可能与大家想象的不一样，做出一次完美的飘移，需要车辆拥有极高的弯道抓地力。”多届飘移大赛冠军、首个飘完纽伯格林北环的车手，Vaughn Gittin Jr表示，“因为只有当车辆拥有足够的抓地力，飘移时才能精确地控制车身姿态和走线。否则，车辆只能做出无法控制的甩尾而已。”

值得一提的是，当天在现场我也向Vaughn Gittin Jr问了一个砸场子的问题——“对于漂移初学者来说，86（BRZ躺枪）和福特Mustang哪一台是更好的选择呢？”Gittin给出了肯定的答案“必须是Mustang”在他看来，Mustang有着更低重心的操控，有着更大的马力。同样作为后驱车，必然是Mustang更适合来漂移。