马自达昂克赛拉才开一年死活要卖？知道原因觉得很奇葩

[车友头条-车友号-大饼论车]  说起马自达，印象最深的要数马自达6了，当年刚推出时的轿跑设计再加上亲民的价格，一度成为畅销车型，在路上马自达6出现的频率自然很高。而随着马自达6的畅销，接二连三的又推出睿翼、阿特兹等新款车型，不过似乎还是抵不过马自达6，足以可见其受欢迎程度。在阿新的印象中，马自达似乎也就这么一款畅销车型，加上其产品线比较单一，车型少，如今马自达是越来越少的出现在视线中，成为一款小众车型。马自达昂克赛拉也是其中的一款，车主刚开一年，却是死活也要卖掉，知道真相的我，满意的点亮点头。我们不妨一起来看一下这车。

昂克赛拉的外观沿用了马自达的家族式设计，年轻、运动、时尚的风格是其吸引消费者的杀手锏。不得不说，昂克赛拉的外观在同级别里是出类拔萃的。鹰眼式的头灯造型，有点英菲尼迪的影子，与海鸥式的进气格栅连成一体的设计，相当的抢眼。对于下个防雾灯和进气孔的造型，昂克赛拉也有着独到的设计理念，与众不同。前脸给人一种犀利的霸道感，但同时又有着那种小车的羞涩，力量与娇小兼具。尾部造型比较简约，尾灯有些家族式的设计，识辨度很高。对于内饰的话，运用了触摸式的大中控屏，贴近主流设计，不过对于做工这块不是太理想。总的从车辆外观、内饰上看，在这个级别车型里还是占据优势的。

那车主卖车的理由又是哪般呢？主要有以下几点：

1.空间太小。空间问题是昂克赛拉的软肋，其实马自达的轿车普遍都存在空间小的问题。尤其是后排空间，乘坐时腿部可活动空间非常小，整个人感觉有些压抑。无奈，刚开始用车对空间需求普遍小，随着需求的增加和生活的改善，后排空间小的问题逐渐凸显出来，尤其是小孩子的出生，对空间需求就更大了。

2.隔音降噪差。一般这个级别的车，对于隔音降噪处理肯定不如豪华车来得好，胎噪、风噪、发动机的噪声会在行驶过程中，时时刻刻影响着驾驶的心情。昂克赛拉尤其明显，地盘隔音效果尤其差，路上行驶的那种轮胎与地面摩擦的声音真心让人揪心。风噪也不小，窗户隔音这块不是太理想，与同级别的车相比明显处于弱势。