库存量决定价格！7月1日-7月7日热门车型价格走势分析

大家好，欢迎来到每周一期的热门车型价格分析。部分地区施行国六已有一周时间，对平行进口车市场的冲击还是很大的，毕竟目前实施国六的区域都是经济较为发达的地区。

本期内容就来看看国六施行后的平行进口车市价格走向。

上周途乐( 参数 | 询价 )的市场价格有些许上涨，主要集中在19款XE车型上，其他两款车型倒是没什么变化，纵观途乐的销售策略一直是以牺牲利润甚至亏本来换取销量的，库存清理的差不多了，价格当然上调。

三菱帕杰罗( 参数 | 询价 )相比途乐车型更加老迈，抵抗风险的能力也更低，19款天窗双差车型降价4000元，另外两款车型不变。

从丰田官方保护国产普拉多( 参数 | 询价 )开始，平行进口车源价格就一直居高不下。幸好国六的实施拉低了霸道的售价，不然这种硬通货很难让利太多。目前，2019款霸道2700的起步价，都在40万元左右，18款TXL车型与VX底挂车型不变。

霸道4000也一样，上周也有些许微小的上浮，无伤大雅。

兰德酷路泽( 参数 | 询价 )的降价也有迹可循，对于这种长期霸占销售榜首的车型来说，巨大的库存也是它们的一大软肋，在面临政策改变时，无法做到快速脱手。

宝马X5( 参数 | 询价 )只要55.5万，虽然是中东丐版，但我相信诱惑力还是蛮大的。

FJ酷路泽( 参数 | 询价 )的价格也有所上调，它逐渐也成了许多要买普拉多车型朋友退而求其次的选择。

宝马X7( 参数 | 询价 )的介入还是给奔驰GLS( 参数 | 询价 )巨大的打击，理论上X7才是奔驰最直接的竞争对手，目前也是唯一的。

对于塞纳这种原产美地的车型，国六的实施也算不上威胁。目前价格保持在一个合理的区间，它也是受国六影响最小的车型。

中规揽胜( 参数 | 询价 )优惠幅度加大，平行进口揽胜的日子就没有看上去那么风光了，近期路虎揽胜还遭遇到宝马X7的降级狙击，要知道在以前的平行进口豪华SUV市场一直都是GLS与揽胜的天下。