43%中国车主不到3年就换车，1%车主开到10年，我拖后腿了

[车友头条-车友号-玩车教授]  客人：这车质量怎么样，抗造吗，我可是要开10年才换车的？

销售：放心吧，这车耐用的很，能让你开一辈子。

客人：你的意思是，我这辈子就剩10年命了？

销售：…

很多人在买车时，首先考虑到的这车质量怎样？能开多久？会不会开几年就掉零件？这不仅是中国人的通病，连美国人喜欢日本车，都是因为其品质可靠。

虽然我们口口声声喊着“一人一车一世”这样海誓山盟的口号，显得自己对车和对爱人一样忠贞不二（其实主要原因是没钱换车）。

但男人说的话向来都是真假难料，当初喊得响亮的“一辆车开够10年”，有多少车主能够真正做到呢？

进入主题，J.D. Power发布过一篇2018版中国车主图鉴，其中就有提到中国车主的换车频率。

有人可能又要问了，J.D. Power是什么？京东？J.D. Power其实是一家消费者洞察、市场研究和咨询、数据及分析服务提供商。在汽车用户满意指数方面，获得全球工商界较高认同。

下面，我们基于这份数据，来看看我们中国车主具有什么特征，和我们印象中的自己和身边车主，是不是一个样？

根据J.D. Power的数据

有14%的车主上一辆车只开一年就换车了

其中，正值壮年的80后

在一年内换车的人数更是高达17%

这种换车频率

已经不亚于很多人换手机的间隔了

从折线图的数据也能明显看出

大多数车主都在1-5时间里换车

而5年以上换车的则锐减了不少

并随着年限的增加递减

能坚持10年以上不换车的

更是只剩1%

此外，另外一份数据也能佐证这一观点

根据@公安部交通安全微发布

7月3日公布的数据

今年上半年

全国共办理汽车转移登记1166万笔

二手车和新车登记比例达0.94:1

二手车交易市场活跃

也就意味着

有越来越多的人卖车

或是换新车

这是换车年限短导致的另一现象