5种最难开的车，你开过几种？

[车友头条-车友号-SUV大师 ]  作为一名汽车编辑，经常有机会体验各种各样的汽车，价格从低至2千起的二手车，高达上百万的豪华汽车。类型上，不同品牌的轿车、SUV、越野车基本上体验过上百种。那么，对于汽车编辑来说，哪些汽车最难开？今天分享5种最难开的车，看你开过哪一种？

1、液压助力汽车

液压助力汽车应该是老一辈人最常驾驶的汽车，随着技术的推进，目前很多汽车都采用电子助力。但是依然有几年前生产的汽车，属于液压助力转向，对于男生来说，不算什么，但是对于力气小的女生来说，则非常吃力，长时间开液压助力的汽车，非常容易疲倦。

2、车身特别长

车身特别长，算特别难控制，例如大型面包车，或者大货车，卡车、拖车等。车身长，在转弯、调头时非常难于把控两侧及车尾距离。对于新手来说，容易失去掌控的信心，因此说，开过车身长的汽车的人，都坦言到一句话：难控制！

3、离合顿挫

作为一名汽车编辑，经常试驾各种品牌类型的汽车，对新车的敏感性，相比普通大众更直接，所以说，最难开的一种汽车，其中就含“离合顿挫”明显的汽车，特别在低速行驶状态，一冲一顿的状态，简直要人命。有哪些车会出现这种情况，想必网友们应该有自己的答案吧！

4、跑车

如果在此说跑车是最难开的一种汽车，相信绝大多数人没异议，即使你没开过跑车，应该也听说过跑车是一种能“装”却要付出代价的奢饰品。代价是什么？实话说，当你开跑车跑一趟就知道了，腰酸背痛是常事了。开跑车的“难”和离合顿挫、车身长、液压转向的“难”不是同一种，跑车的难是指其难驾驭、乘坐感受非常差。

5、手动挡四驱越野车

如果说上面几种都是小菜一碟，那么手动挡四驱越野车，绝对算输出十万暴击，先不谈越野车乘坐感受如何，毕竟像牧马人这类越野车很常见。在此专注驾驶操作，手动挡四驱越野车相信很多人不会操控，夸张地说，其难度比肩手扶拖拉机一点也不为过。