车企半年考：上半年增量稳定，名爵要翻盘了吗？

[车友头条-车友号-没车不行]  

说罢了上汽荣威的半年成绩单，我们再来看看荣威的另一个同门——上汽名爵。据显示，名爵在今年1-6月份的累积销量突破了12.68万辆，同比增长3.8%；其中，6月份名爵的销量为2.5万辆，同比增长55%，环比增长13%。另外，名爵的市场占有率也提升了两倍，互联网车型的比例达到了70%，又是一家车市寒冬逆势而上的主机厂！

不得不说，任何一家能够在车市低谷期达成销量增幅的车企都值得称赞，名爵也不例外。但车行哥还是那句话，6月的销量说明不了一切，一切都还要看下半年的市场表现，名爵自然也不例外。过早地说那些激昂慷慨的话，是不负责任的，也是不够客观准确的。名爵上半年的销量增幅若仔细分析一下，就会发现事情也没有那么简单。

读销量，名爵车型增幅的确可观

从名爵的细分车型销量来看，名爵车型的销量增幅的确可观。名爵旗下销量方面表现突出的要数名爵HS。名爵HS在今年上半年销量增长喜人，继4月销量环比增长387%后，在6月又迎来环比增长99%的表现。除了名爵HS销量环比增长之外，名爵6销量也环比增长76%。以年轻化和运动化形象示人的名爵6，凭借着6秒破百、原厂运动套件、BOSE音响、原厂排气声浪等运动范儿，成功俘获年轻群体的芳心。

而另一台明星车型也必须提一下，名爵ZS。作为名爵旗下的小型SUV，ZS在继4月份推出了1.5L手动65寸巨幕天窗版后，最近也正式推出了满足国六B排放的车型，凭借着52104台的销量和18.1%的增幅在其细分领域中颇有话语权。在运动和小型高端SUV领域中，名爵ZS掌握了比部分合资SUV更高的市场份额，满足国六B排放标准的它，在市场上的竞争力也非常抢眼。

新能源方面，名爵的表现也可圈可点——名爵EZS靠着补贴退坡后"不涨价"的购车政策以及更优秀的电控技术而获得了一致好评，不仅在国内市场卖卖卖，还在英国、澳大利亚、泰国等国家掀起了抢购风潮。同时，名爵经销商数量上半年环比增长50%，达到近400家，这意味着将会有越来越多的消费者们有机会接触到名爵的新能源车型。